Selbst mitfahren: Besondere Züge, die du in Deutschland und gleich nebenan erleben kannst

Ich verstehe nur Bahnhof · Extra zur Serie Zugmodelle der Welt

Selbst mitfahren: Besondere Züge, die du in Deutschland und gleich nebenan erleben kannst

Schwebebahn, Dampf zum Brocken, Zahnradbahn, Waldstraßenbahn: Wo die besonderen Bahnen fahren und ob das Deutschlandticket gilt.

Die Wuppertaler Schwebebahn
Die Wuppertaler Schwebebahn. Eine der verrücktesten Bahnen der Welt, und du kannst mit einem ganz normalen Nahverkehrsticket einsteigen. Foto: Stephan Sandrock, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.
Kurz erklärt

Viele besondere Bahnen sind ganz normaler Nahverkehr, dort gilt das Deutschlandticket. Bei Bergbahnen und Ausflugsbahnen gilt es oft nur teilweise oder gar nicht. Hier steht, wo du was brauchst.

Deutschlandticket: 63 Euro im Monat (2026)

Schwebebahn Wuppertal: Deutschlandticket gilt

Brocken: letztes Stück extra

Zugspitze: nur das Tal

Geheimtipp: Thüringerwaldbahn bei Gotha

Acht Folgen lang ging es um Züge aus aller Welt. Shinkansen in Japan, Erzzüge in Australien, eine Metro durch ein Hochhaus in China.

Viele davon sind weit weg. Doch einige der besonderen Bahnen fahren fast vor deiner Haustür.

Manche kosten richtig Geld. Andere sind im Deutschlandticket schon drin, und kaum jemand weiß es.

Eine davon ist besonders günstig und besonders schön. Sie fährt durch einen Wald, ist über hundert Jahre alt und liegt näher an Erfurt, als du denkst.

Welche das ist, verrate ich dir am Schluss.

Extra zur Serie: In acht Folgen hat bahn-slam die Zugmodelle der Welt vorgestellt. Hier steht, welche der besonderen Bahnen du selbst erleben kannst. Alle Ticket-Angaben ohne Gewähr, bitte vor der Fahrt beim Betreiber prüfen.

Wichtig vorab: Was das Deutschlandticket kann

Das Deutschlandticket kostet seit Januar 2026 63 Euro im Monat. Es gilt in Bussen, Straßenbahnen, U-Bahnen und Regionalzügen in ganz Deutschland.

Es gilt nicht in ICE und Intercity. Und bei vielen Bergbahnen und Ausflugsbahnen gilt es nur teilweise oder gar nicht.

Genau deshalb steht bei jeder Bahn in diesem Beitrag, ob du mit dem Deutschlandticket weiterkommst.

In Deutschland

Die Schwebebahn in Wuppertal

Sie ist die älteste Schwebebahn der Welt und fährt seit 1901 über die Wupper. Das Beste daran: Sie ist ganz normaler Nahverkehr.

Das Deutschlandticket gilt. Du steigst also einfach ein, wie in einen Bus.

Die Station Landgericht
Die Station Landgericht. Einsteigen kann hier jeder, mit einem ganz normalen Fahrschein. Foto: August Geyler, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Für besondere Anlässe gibt es den Kaiserwagen. In ihm fuhr schon Kaiser Wilhelm II., und für Sonderfahrten braucht man ein eigenes Ticket.

Der Kaiserwagen bei einer Sonderfahrt
Der Kaiserwagen bei einer Sonderfahrt. Foto: Hermann Luyken, CC0, via Wikimedia Commons.

Mein Tipp: Setz dich ganz nach vorne oder ganz nach hinten. Dort hast du den besten Blick auf den Fluss unter dir.

Die Brockenbahn im Harz

Im Harz fahren bis heute jeden Tag Dampfloks, und eine von ihnen fährt bis auf den Brocken.

Das Deutschlandticket gilt auf vielen Strecken der Harzer Schmalspurbahnen. Nur das letzte Stück von Drei Annen Hohne auf den Brocken ist ausgenommen.

Eine Dampflok im winterlichen Bahnhof auf dem Brocken
Eine Dampflok im winterlichen Bahnhof auf dem Brocken. Foto: Markus Trienke, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons.

Für die Fahrt auf den Gipfel brauchst du deshalb ein eigenes Ticket. Hin und zurück kostet es für Erwachsene rund 65 Euro (Stand Oktober 2025).

Mein Tipp: Wer sparen will, fährt mit dem Deutschlandticket bis Drei Annen Hohne und kauft nur das letzte Stück dazu.

Die Zugspitzbahn

Die Bayerische Zugspitzbahn ist eine Zahnradbahn auf den höchsten Berg Deutschlands. Sie startet in Garmisch-Partenkirchen.

Das Deutschlandticket gilt hier nur im Tal, zwischen Garmisch und Grainau. Für den Weg nach oben brauchst du ein eigenes Ticket.

Ein Zug der Bayerischen Zugspitzbahn im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen
Ein Zug der Bayerischen Zugspitzbahn im Bahnhof Garmisch-Partenkirchen. Foto: Christian Allinger, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons.

Die Bergbahnen in Dresden

Dresden hat gleich zwei besondere Bahnen am Elbhang: eine Standseilbahn und eine Schwebebahn. Beide sind weit über hundert Jahre alt.

Hier gilt das Deutschlandticket leider nicht. Die Dresdner Verkehrsbetriebe verkaufen eigene Tickets für die Bergbahnen.

Die Standseilbahn in Dresden
Die Standseilbahn in Dresden. Seit 1895 zieht ein Seil ihre Wagen den Elbhang hinauf. Foto: Steffen Müller, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

Die H-Bahn in Dortmund und der SkyTrain in Düsseldorf

Die beiden modernen Verwandten der Wuppertaler Schwebebahn fahren ohne Fahrer. Die H-Bahn verbindet die Universität Dortmund, der SkyTrain den Düsseldorfer Flughafen mit seinem Bahnhof.

Beide gehören zum Nahverkehr in Nordrhein-Westfalen. Mit dem Deutschlandticket kannst du also mitfahren.

Die H-Bahn in Dortmund
Die H-Bahn in Dortmund. Foto: Torben Henke, CC BY-SA 2.5, via Wikimedia Commons.
Der SkyTrain am Düsseldorfer Flughafen
Der SkyTrain am Düsseldorfer Flughafen. Foto: Smiley.toerist, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Die Stadtbahn in Karlsruhe

In Karlsruhe fährt eine Straßenbahn, die sich in einen Zug verwandelt. Sie rollt durch die Innenstadt und fährt dann auf Eisenbahngleisen bis ins Umland.

Sie ist ganz normaler Nahverkehr, das Deutschlandticket gilt. Wer einmal von der Fußgängerzone bis ins Dorf fahren will, ohne umzusteigen, ist hier richtig.

Eine Karlsruher Stadtbahn auf Eisenbahngleisen
Eine Karlsruher Stadtbahn auf Eisenbahngleisen. Ein paar Minuten vorher war sie noch in der Innenstadt. Foto: Radosław Drożdżewski, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Kleine Bahnen in Thüringen

Auch auf den Thüringer Nebenbahnen lohnt sich ein Ausflug. Die Erfurter Bahn fährt zum Beispiel durch das Ilmtal.

Ein Zug der Erfurter Bahn im Ilmtal
Ein Zug der Erfurter Bahn im Ilmtal. Mit dem Deutschlandticket eine Ausflugsfahrt zum Nulltarif. Foto: August Geyler, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Und ab Ende 2028 sollen im Mittelthüringer Netz Akku-Züge vom Typ FLIRT fahren. Dann rollen hier leise Züge ohne Diesel.

Ein FLIRT Akku
Ein FLIRT Akku. So sehen die Züge aus, die ab Ende 2028 in Thüringen fahren sollen. Foto: Achim Lammerts (Syntaxys), CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Mit dem Nachtzug

Für den Nightjet gilt das Deutschlandticket natürlich nicht. Doch wer einmal im Liegewagen aufwachen will, findet ab mehreren deutschen Städten eine Verbindung.

Die Mini-Kabinen im neuen Nightjet
Die Mini-Kabinen im neuen Nightjet. Ein Bett für eine Person, mit Tür zum Abschließen. Foto: Mark Smith, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Gleich hinter der Grenze

Die Straßenbahn in Straßburg

Das Comeback der Straßenbahn aus Folge 6 kannst du selbst erleben. Und das sogar von Deutschland aus.

Seit 2017 fährt eine Straßenbahnlinie von Straßburg über den Rhein bis nach Kehl. Für die Fahrt brauchst du ein Ticket des Straßburger Verkehrsbetriebs.

Ein Eurotram in Straßburg
Ein Eurotram in Straßburg. Die riesigen Fenster machen die Fahrt zu einer Stadtrundfahrt. Foto: C. Horwitz, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

Die Tatra in Prag

In Prag fährt der Tatra T3 bis heute im Alltag. Es ist die meistgebaute Straßenbahn der Welt, und hier kannst du für ein normales Straßenbahnticket mitfahren.

Ein Tatra T3 in Prag
Ein Tatra T3 in Prag. Rot-cremefarben, wie seit Jahrzehnten. Foto: Honza Groh (Jagro), CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons.

Die Bergbahnen in der Schweiz

Die Schweiz ist das Land der verrückten Bahnen. Vom Bodensee aus bist du in wenigen Stunden mittendrin.

Die Pilatusbahn bei Luzern ist die steilste Zahnradbahn der Welt. Sie fährt allerdings nur im Sommerhalbjahr, im Winter ruht sie.

Ein Triebwagen der Pilatusbahn am Fels
Ein Triebwagen der Pilatusbahn am Fels. Foto: Maria Feofilova, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Ganz in der Nähe fährt die Stoosbahn, die steilste Standseilbahn der Welt. Ihre runden Kabinen drehen sich, damit du immer gerade stehst.

Die Stoosbahn vor den beiden Mythen
Die Stoosbahn vor den beiden Mythen. Foto: Stéphane Gottraux, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Dazu kommen die Rigi, die erste Bergbahn Europas, und die Jungfraubahn zum höchsten Bahnhof Europas. Wer mehr Zeit hat, fährt mit dem Glacier Express quer durch die Alpen.

Ein Zug der Rigibahn im Winter, hoch über dem Vierwaldstättersee
Ein Zug der Rigibahn im Winter, hoch über dem Vierwaldstättersee. Foto: Jan Remund, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons.
Der Glacier Express auf dem Landwasserviadukt
Der Glacier Express auf dem Landwasserviadukt. Foto: Kabelleger / David Gubler, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Billig ist das alles nicht. Die Schweizer Bergbahnen gehören zu den teuersten Bahnfahrten Europas, doch der Blick ist jeden Franken wert.

Der Überblick

Hier stehen alle Bahnen mit dem wichtigsten Ticket-Hinweis nebeneinander.

Bahn Wo Deutschlandticket Tipp
Schwebebahn Wuppertal gilt vorne sitzen, Blick auf die Wupper
Brockenbahn Harz gilt bis Drei Annen Hohne Brocken hin und zurück rund 65 €
Zugspitzbahn Garmisch-Partenkirchen nur Garmisch–Grainau eigenes Ticket für den Berg
Standseilbahn und Schwebebahn Dresden gilt nicht eigene Bergbahn-Tickets
H-Bahn / SkyTrain Dortmund / Düsseldorf gilt fahrerlos hängend
Stadtbahn Karlsruhe gilt von der Innenstadt aufs Land
Thüringerwaldbahn Gotha–Tabarz gilt Linie 4, rund eine Stunde durch den Wald
Nightjet ab mehreren deutschen Städten gilt nicht früh buchen
Eurotram Straßburg / Kehl gilt nicht Linie über den Rhein
Pilatus, Stoos, Rigi Schweiz gilt nicht Pilatus nur im Sommerhalbjahr

Die Waldbahn bei Erfurt

Jetzt zur versprochenen Antwort.

Die besonders günstige und besonders schöne Bahn heißt Thüringerwaldbahn. Sie fährt seit 1929 von Gotha bis nach Tabarz am Rand des Thüringer Waldes.

Gotha erreichst du von Erfurt aus mit dem Regionalzug in rund 20 Minuten. Dort steigst du am Hauptbahnhof in die Linie 4.

Dann fährt die Straßenbahn aus der Stadt hinaus, über Felder und durch den Wald. Nach rund einer Stunde und 22 Kilometern bist du in Tabarz.

Ein Tatra-Gelenkwagen der Thüringerwaldbahn bei Tabarz
Ein Tatra-Gelenkwagen der Thüringerwaldbahn bei Tabarz. Eine Straßenbahn, die über Land und durch den Wald fährt. Foto: Falk2, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons.

Und das Beste: Die Thüringerwaldbahn ist ganz normaler Nahverkehr. Mit dem Deutschlandticket kostet dich die ganze Fahrt keinen Cent extra.

Merke: Viele besondere Bahnen sind ganz normaler Nahverkehr, dort fährst du mit dem Deutschlandticket. Bei Bergbahnen, Ausflugsbahnen und im Ausland brauchst du meist ein eigenes Ticket. Ein Blick auf die Seite des Betreibers vor der Fahrt spart Ärger.

Zug-Lexikon379 Bahnhöfe. Steig aus, wo du willst.
6Bahnsteig 6 · Klassiker
Baureihe 01Baureihe 05Baureihe 52E 18E 94Fliegender HamburgerVT 11.5VT 18.16Baureihe 403 (1973)TransrapidICE VGläserner ZugBayerische S 3/6Preußische P 8Baureihe 44Baureihe 50Baureihe 99.72 (Harz)E 44V 100Wuppertaler SchwebebahnHarzer Mallet-LoksSchienenzeppelinTurmtriebwagenRheingoldAdler18 201Baureihe 10Baureihe 23Baureihe 78Baureihe 86MolliRasender RolandFichtelbergbahnLößnitzgrundbahnBaureihe 03Baureihe 41Baureihe 58 (G 12)Baureihe 62Baureihe 64 „Bubikopf“Baureihe 65Baureihe 89 (T 3)Baureihe 94 (T 16.1)Baureihe 95 „Bergkönigin“Glaskasten (Baureihe 98.3)E 16E 17E 19E 32E 52E 60SVT 137 (Fliegende Züge)VT 08VT 10.5 „Senator“VT 2.09 „Ferkeltaxe“Baureihe 771/772ET 65ET 85Baureihe 01.10Baureihe 19.0 (sächsische XX HV)Baureihe 39 (P 10)Baureihe 42Baureihe 45Baureihe 61 (Henschel-Wegmann-Zug)Baureihe 80Baureihe 85Baureihe 96 (bayerische Mallet)Baureihe 99.51 (sächsische IV K)SelketalbahnWeißeritztalbahnZittauer SchmalspurbahnBaureihe 52.80 (Reko)Baureihe 65.10Baureihe 75Baureihe 91 (T 9.3)Baureihe 93 (T 14)E 04E 91E 93V 36ET 87
Quellen: HSB / bahndampf: Preise Brockenbahn · bahn.de: Deutschland-Ticket · VVO: Dresdner Standseilbahn · DVB: Dresdner Bergbahnen · Thüringerwaldbahn Gotha: Linie 4 · Pilatus-Bahnen. Die Fotos stammen von Wikimedia Commons und sind gemeinfrei oder frei lizenziert. Urheber, Lizenz und Quelle stehen direkt am Bild.

Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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