Klöckner im Ruheabteil: Nur die Durchsage darf reden

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Klöckner im Ruheabteil: Nur die Durchsage darf reden

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Ruheabteil Satire: Waschbär sitzt allein in einem leeren Zugabteil und hält die Pfote an den Mund

Ein Fahrgast im Ruheabteil wartet auf seinen Ordnungsruf. Foto: wpa (Symbolbild)

Berlin (wpa) – Das Ruheabteil im ICE bekommt eine Hausordnung. Sie ist der Geschäftsordnung des Bundestags nachempfunden. Bundestagspräsidentin Julia Klöckner hat beraten.

„Ruhe ist nicht die Abwesenheit von Lärm“, sagt Klöckner. „Ruhe ist, wenn nur noch die Richtigen reden.“

Die Richtigen sind die Lautsprecher. Sie haben unbegrenztes Rederecht. Angesagt werden Anschlüsse, Halte und Entschuldigungen, jeweils zweimal.

Fahrgäste dürfen nicht dazwischenrufen. Wer bei der dritten Durchsage seufzt, erhält einen Ordnungsruf. Nach dem dritten Ordnungsruf wird man des Abteils verwiesen.

Als Störung gelten auch Gegenstände. Verboten sind Anstecker, Aufkleber und T-Shirts mit Botschaft. „Das Abteil ist neutral“, sagt Klöckner. „Neutral ist, was nicht auffällt.“

Der Zugbegleiter führt eine Rednerliste. Darauf stehen der Lokführer, die Bordtechnik und die Zentrale. Fahrgäste stehen nicht darauf.

Zwischen zwei Durchsagen liegen im Schnitt vier Minuten. Diese Zeit gilt als Aussprache. Sie bleibt ungenutzt, weil niemand reden darf.

Die Ansagen laufen auf höchster Stufe. „Wer leise spricht, wird nicht ernst genommen“, sagt Klöckner. „Das gilt für Bahnen wie für Parlamente.“

Ein Lautstärkeregler ist vorgesehen. Er wird 2031 eingebaut. Bedienen darf ihn nur, wer das Präsidium innehat.

Das Präsidium im Zug hat der Zugchef. Er sitzt in Wagen 1. Das Ruheabteil ist Wagen 12.

Fahrgastverbände haben Einspruch eingelegt. Er wurde zurückgewiesen, weil er zu laut vorgetragen wurde.

Herr Pietsch bucht seit Jahren das Ruheabteil. Im Juli kam er zwischen Hamburg und München auf elf Minuten Lesezeit.

Einmal hat er laut umgeblättert. Dafür bekam er eine Rüge, vermerkt im Protokoll. Das Protokoll wird auf seiner nächsten Fahrt verlesen, über Lautsprecher.

Klöckner will das Modell auf ganze Züge ausweiten. Reden sollen dann nur noch Leute, die etwas zu sagen haben. Fahrgäste gehören nach ihrer Auffassung nicht dazu.

Im Plenarsaal selbst gilt die Ruhe-Regel übrigens nicht. Dort darf jeder reden, so lange er will. Wer dort über die Bahn redet, ist allerdings noch nie mit ihr gefahren.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Klöckner: Ruhe ist, wenn nur noch die Richtigen reden +++

+++ Einspruch der Fahrgastverbände zurückgewiesen – zu laut vorgetragen +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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