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Ein Zug gilt jetzt als Zeitkapsel, er fährt seit 2019
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)
Der Waggon als Zeitkapsel. Innen ist 2019. Foto: wpa (Symbolbild)
Fulda (wpa) – Die Deutsche Bahn erklärt einen Regionalzug zur Zeitkapsel. Er ist seit 2019 unterwegs.
So lange fährt kein anderer. Das gilt als Rekord.
„Wir bewahren ein Stück Geschichte“, sagt Chronist Bernd Zeitlupe. Die Geschichte fährt noch.
Innen ist die Zeit stehen geblieben. Der Fahrplan hängt von 2019.
An der Wand klebt das alte Papier. Es zeigt Verbindungen von damals.
Damals gab es mehr davon. Heute steht der Zug oft.
Oft steht er bei Fulda. Der Knoten ist voll.
Voll ist er seit Jahren. Der Zug reiht sich ein.
Eingereiht wartet er auf Freigabe. Sie kommt selten.
Selten bewegt er sich vor. Meter für Meter.
Meterweise altert das Fahrzeug. Der Lack blättert.
Geblätterter Lack gilt als Patina. Patina ist Geschichte.
Geschichte verkauft sich gut. Als Denkmal sowieso.
Ein Denkmal muss nicht fahren. Das entlastet.
Entlastet ist der Fahrplan. Der Zug zählt nicht mehr.
Nicht mehr gezählt, nur bestaunt. Von außen.
Von innen wartet noch jemand. Seit der ersten Station.
Kritiker nennen es Verfall. Die Bahn nennt es Kapsel.
Herr Thiel stieg 2019 ein. Er wollte nur zwei Stationen.
Angekommen ist er bis heute nicht. Dafür ist er Denkmal.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Innen hängt noch der Fahrplan von 2019 an der Wand +++
+++ Ankommen soll er, wenn es so weit ist +++
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