⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.
Reaktivierung geprüft: Die Strecke rechnet sich ab 2.000 Fahrgästen, im Einzugsgebiet leben 1.900
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (hundert zu wenig)
Die Schwelle liegt bei zweitausend. Im Ort wohnen neunzehnhundert. Foto: wpa (Symbolbild)
Magdeburg (wpa) – Die Reaktivierung einer stillgelegten Strecke ist geprüft worden. Das Ergebnis ist negativ.
Die Nutzen-Kosten-Untersuchung ergibt einen Wert unterhalb der Schwelle. Erforderlich sind 2.000 Fahrgäste am Tag.
Im Einzugsgebiet leben 1.900 Menschen. Die Zahl stammt aus der amtlichen Statistik.
Damit ist die Schwelle nicht erreichbar. Sie wäre es auch dann nicht, wenn alle führen.
Das Verfahren ist bundesweit einheitlich. Es wurde für dichte Räume entwickelt.
In dichten Räumen funktioniert es. Es misst dort, was es messen soll.
In der Fläche misst es die Fläche. Sie ist dünn besiedelt, das ist ihr Merkmal.
Die Prüfung kostete 340.000 Euro. Sie dauerte 19 Monate.
Das Ergebnis war nach der ersten Woche absehbar. Die Einwohnerzahl ist öffentlich zugänglich.
Die Untersuchung war trotzdem erforderlich. Ohne sie gibt es keinen Bescheid.
Ohne Bescheid gibt es keine Förderung. Ohne Förderung keine Reaktivierung.
Der Bescheid liegt jetzt vor. Er stellt fest, dass 1.900 weniger sind als 2.000.
Verfahrensreferent Günther Schwellenwert nannte das Vorgehen objektiv. Das ist es.
Es behandelt jede Region gleich, indem es überall dieselbe Zahl verlangt.
Eine Anpassung des Schwellenwerts für ländliche Räume wird geprüft. Die Prüfung ist ausgeschrieben.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Schwellenwert 2.000 Fahrgäste täglich, Einwohner im Einzugsgebiet 1.900 +++
+++ Prüfkosten 340.000 Euro, Dauer 19 Monate – die Einwohnerzahl war von Anfang an öffentlich +++
Mehr Satire-Ersatzverkehr:
Alle Meldungen der Waschbär-Presseagentur
Regionale Jahreskarte gilt künftig nur außerhalb der eigenen Region
Statt 400.000 Wohnungen entstanden 90 Baugenehmigungen, das Grundstück gehört der Bahn
Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.
Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp
- Neue Slam-Texte zuerst
- Gedanken vom Gleis
- Keine E-Mail, kein Spam
Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe – ganz ohne Datensammeln.
