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1.400 neue Schilder am Hauptbahnhof führen alle zum Ausgang, keins zum Zug
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (Weg unklar)

Alle Pfeile zeigen nach draußen. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Der Berliner Hauptbahnhof hat ein neues Wegeleitsystem. 1.400 Schilder.
Die Schilder führen zuverlässig zum Ausgang. Andere Ziele seltener.
„Der Ausgang ist das häufigste Ziel“, sagt Projektleiter Dietmar Ausgangsschild. Ermittelt wurde das per Befragung.
Teilgenommen haben 200 Personen. Gefragt wurde nach dem Ziel des Besuchs.
Die häufigste Antwort war Weiterkommen. Gewertet wurde sie als Ausgang.
Weiterkommen heißt für die meisten: zum Zug. Gewertet wurde es als: hinaus.
Andere Deutungen waren nicht vorgesehen. Also führt jedes Schild zur Tür.
Das System folgt einer Hierarchie. Ganz oben steht der Ausgang.
Wer zum Gleis will, folgt Schildern zum Ausgang und steht draußen. Weitergekommen ist er, nur nicht zum Zug.
Herr Nowicki suchte Gleis 14 und fand die Drehtür. 1.400 Schilder, keins zeigte ihm den Bahnsteig.
Er ging zurück, fragte, folgte erneut dem Ausgang. Das System war eindeutig, nur falsch für ihn.
Der Vorstand nennt das Leitsystem nutzerzentriert. Zentriert ist es auf den Ausgang, den es überall zeigt.
Ein Bahnhof, dessen Schilder alle hinausführen, ist ehrlich über seine Priorität. Drinbleiben ist nicht vorgesehen.
Der Minister lobt die klare Besucherführung im Hauptbahnhof. Klar geführt wird man hinaus.
Gemessen wird die Zahl der Schilder, nicht die erreichten Ziele. Aufgestellt sind 1.400, alle zeigen zur Tür.
Für die Wegweisung zum Gleis gibt es die alten Schilder. Sie hängen noch, hinter den neuen.
Für eine zweite Befragung ist Budget da. Diesmal mit der Antwortmöglichkeit: zum Zug.
So leitet die Bahn ihre Reisenden, indem sie alle zum Ausgang schickt. Weiterkommen ist Rausgehen, laut Auswertung.
1.400 Schilder, ein Ziel, keine Alternative. Das ist das Wegeleitsystem.
Der Berliner Hauptbahnhof hat 1.400 neue Schilder, die alle zum Ausgang führen, weil eine Befragung Weiterkommen als Ausgang wertete. Herr Nowicki suchte Gleis 14 und fand die Drehtür.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Gleisschilder ab vier Metern nicht mehr lesbar, die Halle ist 94 Meter lang +++
+++ Umsetzung 12 Millionen, die fehlende Ergänzung am Vorplatz 41.000 +++
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