Notfall-App geht überall, nur nicht im Notfall

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Notfall-App geht überall, nur nicht im Notfall

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ladezeit: 8)

Notfall-App Satire: Waschbär hält im dunklen Bahntunnel ein Smartphone ohne Empfang hoch

Ein Reisender im Tunnel. Kein Empfang, aber ein grüner Haken. Foto: wpa (Symbolbild)

Fulda (wpa) – Die Bahn hat eine Notfall-App vorgestellt. Sie soll Reisende bei Störungen leiten. Im Büro funktioniert sie hervorragend.

Im Zug braucht sie Mobilfunk. Der endet an vielen Strecken vor dem Tunnel. Im Tunnel bleibt der Zug am liebsten stehen.

Volker Wissing war dreieinhalb Jahre Minister für Digitales und Verkehr. Beides gleichzeitig. Er hinterließ eine Bahn ohne Netz und ein Netz ohne Bahn.

Versäumnisse sieht er im Rückblick keine. „Das Funkloch ist kein Mangel“, sagt Wissing. „Es ist ein Angebot zur digitalen Entgiftung. Im Kloster zahlen Leute viel Geld dafür.“

Die App zeigt im Funkloch die letzte bekannte Meldung. Sie stammt von vor dem Tunnel und lautet: alles in Ordnung. Dazu erscheint ein grüner Haken.

Für den Ernstfall gibt es einen Offline-Modus. Er zeigt den Lageplan des Startbahnhofs. Der liegt hinter dem Zug, irgendwo im Licht.

Entwickelt wurde die App für 28 Millionen Euro von drei Firmen. Zwei kannten den Bahnbetrieb nicht. Getestet wurde im WLAN der Zentrale.

Wissing hält die Kritik für übertrieben. „Im Tunnel gibt es keine Störung, nur eine Pause“, sagt er. „Eine Pause braucht keine App.“

Seine Nachfolger haben das Thema geerbt. Ein Förderprogramm für Mobilfunk an Bahnstrecken ist geplant. Beantragt wird es über ein Online-Portal.

Im Juni fiel der Zugfunk auf mehreren Strecken weg. Seither verständigt sich das Personal per Handzeichen. Auch das gilt jetzt als Notfallplan.

Für den echten Notfall gibt es die Notbremse. Sie ist mechanisch und funktioniert ohne Netz. Damit ist sie das zuverlässigste Bauteil im Zug.

Herr Sørensen saß im Juli 90 Minuten in einem Tunnel bei Fulda. Die Klimaanlage war aus, die Durchsage auch. Die App zeigte einen grünen Haken.

Er hat den Haken lange angesehen. Irgendwann hat er ihm geglaubt. Es war das Einzige im Zug, das noch leuchtete.

Wissing wollte sich zu dem Fall nicht äußern. Er sei gerade im Funkloch, hieß es. Es ist das erste, das er persönlich gefunden hat.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Wissing: Das Funkloch ist ein Angebot zur digitalen Entgiftung +++

+++ Notfall-App getestet im WLAN der Zentrale, im Tunnel bleibt der grüne Haken +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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