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Anerkennung geregelt: 340 angeworbene Lokführer warten seit 14 Monaten auf einen Prüfer
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (in Anerkennung)
Der Chefredakteur hat die Unterlagen. Der Prüfer fehlt. Foto: wpa (Symbolbild)
Frankfurt am Main (wpa) – Die Deutsche Bahn hat 340 Lokführer im Ausland angeworben. Sie sind seit über einem Jahr in Deutschland.
Fahren dürfen sie nicht. Es fehlt die Anerkennung ihrer Fahrerlaubnis.
Die Anerkennung setzt eine Prüfung voraus. Abgenommen wird sie von einem Prüfsachverständigen.
Prüfsachverständige gibt es zu wenige. Ihre Ausbildung dauert vier Jahre.
„Wir arbeiten an einer Beschleunigung“, teilt die zuständige Behörde mit. Beschleunigt wird seit 2024.
Die Wartezeit beträgt derzeit 14 Monate. Sie hat sich seit 2023 verdoppelt.
Verdoppelt hat sie sich, weil mehr angeworben wurde. Angeworben wurde wegen des Mangels.
Der Mangel beträgt 12.000 Lokführer. Er ist seit Jahren unverändert.
Die 340 Angeworbenen erhalten ihr Gehalt. Es beträgt rund 41.000 Euro im Jahr.
Für 340 Personen ergibt das 14 Millionen Euro. Gefahren wird dafür kein Kilometer.
Beschäftigt werden sie in der Zwischenzeit im Innendienst. Sie bearbeiten Dokumentationen.
Vierzig von ihnen bewachen stehende Züge. Die Tätigkeit heißt Bereitstellungsbegleitung.
Sprachprüfungen haben alle 340 bestanden. Verlangt wird das Niveau B2.
Die fachliche Prüfung steht aus. Sie umfasst Theorie und eine Fahrt.
Die Fahrt dauert vier Stunden. Ein Prüfer schafft davon zwei am Tag.
Bei 340 Kandidaten sind das 170 Prüftage. Verfügbar sind vier Prüfer für die Region.
Vier Prüfer sind außerdem für laufende Prüfungen zuständig. Sie haben 41 Termine im Monat frei.
Damit dauert es rechnerisch acht Monate. Zusätzlich kommen neue Kandidaten hinzu.
Die Behörde hat 2025 mit der Ausbildung neuer Prüfer begonnen. Fertig sind sie 2029.
2029 sind die heute Wartenden im Schnitt fünf Jahre im Land. Ihre Anerkennung wäre dann sechs Jahre alt.
Herr Marinescu ist 34 und hat in Rumänien acht Jahre Güterzüge gefahren. Er ist im Mai vergangenen Jahres gekommen.
Er arbeitet seit August in der Bereitstellungsbegleitung. Er steht neben Zügen.
Er sagt, er verstehe das Verfahren. Er sagt auch, seine Frau frage jeden Monat nach.
Sein Prüftermin liegt im März. Der letzte lag im Januar und wurde verschoben.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ 340 Lokführer angeworben, seit 14 Monaten ohne Fahrerlaubnis +++
+++ Prüferausbildung dauert vier Jahre, begonnen hat sie 2025 +++
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