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Transparenz umgesetzt: Jede Bahndurchsage nennt jetzt ihren Urheber, der Urheber heißt System
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (maschinell erstellt)
Der Chefredakteur hört den Urheber. Er heißt System. Foto: wpa (Symbolbild)
Köln (wpa) – Maschinell erzeugte Durchsagen müssen seit August gekennzeichnet werden. Vorgeschrieben ist das durch eine EU-Verordnung.
Die Bahn setzt die Vorgabe um. Angegeben wird der Urheber.
Der Urheber lautet System. Ein weiterer Name war nicht vorgesehen.
Die Kennzeichnung wird vor jeder Durchsage abgespielt. Sie dauert elf Sekunden.
„Wir erfüllen die Vorgabe vollständig“, erklärt Sprecherin Ute Doppelansage. Erfüllt wird die Kennzeichnungspflicht.
Eine durchschnittliche Störungsdurchsage dauert 14 Sekunden. Mit Kennzeichnung dauert sie 25.
Bei acht Durchsagen je Stunde ergibt das 88 zusätzliche Sekunden. Sie fallen in die Zeit vor der Abfahrt.
Der Zug wartet nicht. Er fährt nach Fahrplan.
Bei kurzfristigen Gleiswechseln kommt die Information dadurch später an. Später heißt elf Sekunden.
Elf Sekunden sind bei 46 Stufen relevant. Bei 62 Stufen je Minute sind das elf Stufen.
Aufgefallen ist das im Betrieb. Gemeldet wurde es im September.
Geprüft wird eine Verkürzung der Kennzeichnung. Vorgeschlagen ist ein kurzer Ton.
Ein Ton wäre nach Verordnung zulässig. Er müsste allgemein verständlich sein.
Allgemein verständlich ist er nach Auffassung der Rechtsabteilung nicht. Deshalb der gesprochene Hinweis.
Der Hinweis lautet, die folgende Ansage sei maschinell erstellt worden. Er ist grammatisch korrekt.
Nicht gekennzeichnet werden Durchsagen von Menschen. Sie sind selten geworden.
Selten sind sie, seit die Ansagen 2024 automatisiert wurden. Automatisiert wurden 94 Prozent.
Die übrigen 6 Prozent betreffen Notfälle. Sie werden von Menschen gesprochen.
In Notfällen entfällt die Kennzeichnung. Das ist folgerichtig.
Es bedeutet, dass die verständlichste Ansage die des Notfalls ist. Auch das ist folgerichtig.
Herr Wolters ist blind und fährt seit 30 Jahren allein. Er hört jede Durchsage vollständig.
Er sagt, die elf Sekunden störten ihn nicht. Er sagt auch, er hätte lieber die Gleisangabe früher.
Die Gleisangabe kommt am Ende der Ansage. Das war schon vorher so.
Vorher dauerte es 14 Sekunden bis dorthin. Jetzt sind es 25.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Ansage dauert elf Sekunden länger, der Zug wartet nicht +++
+++ Urheberangabe lautet System, ein Nachname war nicht vorgesehen +++
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