Drei Anzeigen, drei Gleise, der Blinde hört nur eine

⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.

Drei Anzeigen, drei Gleise, der Blinde hört nur eine

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (Angaben ohne Gewähr)

Waschbär steht unter einem Lautsprecher auf einem Bahnsteig

Der Chefredakteur hört zu. Es hilft nicht. Foto: wpa (Symbolbild)

Duisburg (wpa) – Die Bahn hat ein drittes Informationssystem in Betrieb genommen. Es soll zwischen den beiden vorhandenen vermitteln.

Die beiden sind Anzeigetafel und Lautsprecher. Sie widersprechen sich regelmäßig.

Widersprüchlich sind vor allem die Gleisangaben. Jedes System aktualisiert zu einem anderen Zeitpunkt.

Das neue System vergleicht beide. Es meldet, welche aktueller ist.

„Wir schaffen eine Referenz“, sagt Projektleiter Hartmut Bauabschnitt. Referenz ist der Zeitstempel, nicht die Wahrheit.

Statt die zwei Systeme gleichzuschalten, baut man ein drittes. Es schlichtet, wo Einigkeit einfacher wäre.

Drei Systeme, drei Gleisangaben, ein Reisender. Er darf sich das aktuellste aussuchen, wenn er es findet.

Der Sehende liest die Tafel und das dritte System. Der Blinde hört den Lautsprecher, nur den.

Sagt der Lautsprecher das falsche Gleis, hört der Blinde das falsche Gleis. Das dritte System nützt ihm nichts, er sieht es nicht.

Für den Blinden gibt es keine Referenz. Es gibt eine Stimme, und die kann irren.

Herr Gerber ist blind und folgte der Durchsage. Gleis 7, sagte sie, es war Gleis 3.

Die Tafel hatte es richtig, das dritte System auch. Nur der Lautsprecher lag daneben, und den hörte er.

Sein Zug fuhr von Gleis 3, er stand an Gleis 7. Die Referenz half den Sehenden, nicht ihm.

Der Vorstand nennt das eine intelligente Vermittlung. Vermittelt wird zwischen Maschinen, nicht zu den Menschen.

Gebaut wurde ein drittes System, statt zwei zu reparieren. Reparieren wäre billiger, aber weniger sichtbar.

Der Minister lobt die smarte Fahrgastinformation. Smart ist das System, ratlos bleibt der Blinde.

Für nächstes Jahr ist ein viertes System geplant. Es soll zwischen den dreien vermitteln.

So wächst die Zahl der Systeme, nicht die Klarheit. Drei Anzeigen, ein Widerspruch, eine falsche Stimme.

Der Behindertenbeirat hat eine verlässliche Ansage gefordert. Bekommen hat er ein Vergleichssystem für Sehende.

Drei Systeme streiten über das Gleis, das dritte sagt, welches recht hat. Der Blinde hört nur den Lautsprecher, und der schickt ihn ans falsche Gleis.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Kopplung seit 2018 im Programm, Meilenstein 2030 – beschafft wurde ein drittes System +++

+++ Bei Widerspruch zeigt es den zuletzt eingegangenen Wert +++

Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.

Folge dem Bahn-Slam
auf WhatsApp

  • Neue Slam-Texte zuerst
  • Gedanken vom Gleis
  • Keine E-Mail, kein Spam

Deine Nummer bleibt geheim. Du liest, ich schreibe – ganz ohne Datensammeln.

Jetzt Kanal folgen
QR-Code zum Bahn-Slam WhatsApp-Kanal 📷 Scannen & folgen
🦝 Komm mit meinem Waschbär an Bord – schon jetzt an Gleis 1 der Bahn-Slam-Community.
Kanal ansehen →

Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

Zeige alle Beiträge von BahnSlam →