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KI macht jetzt die Durchsagen, gelernt hat sie nur, nichts zu wissen
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Ansage folgt)
Ein Fahrgast hört die neue Stimme. Er versteht sie ebenso wenig. Foto: wpa (Symbolbild)
Hannover (wpa) – Die Bahn lässt ihre Durchsagen künftig von einer künstlichen Intelligenz sprechen. Der Testbetrieb läuft an 60 Bahnhöfen.
Die Stimme wurde mit echten Ansagen trainiert. Entsprechend klingt sie.
„Sie hat gelernt, wie es bei uns läuft“, sagt Projektleiterin Nadine Ansagestimme. Deshalb weiß sie auch nichts.
Gelernt hat sie das Bedauern, nicht die Information. Trainiert wurde sie an der Ratlosigkeit.
Im Test sagte das System einen Zug für 14:12 Uhr an. Der Zug kam nie und die Stimme entschuldigte sich siebenmal.
Sieben Entschuldigungen für einen Zug, der nicht kam, das ist die menschliche Leistung, perfekt kopiert. Bedauert wird flüssig, gefahren nicht.
Fahrgäste bemerkten den Unterschied nicht. Einige lobten die neue Freundlichkeit.
Freundlich entschuldigt sich die Maschine, so wie der Mensch. Der Zug fehlt in beiden Fällen.
Herr Osburg hörte die Ansage und wartete auf 14:12. Um 14:30 entschuldigte sich die Stimme zum siebten Mal.
Er merkte nicht, dass eine KI sprach. Er merkte nur, dass wieder kein Zug kam.
Die Bahn plant weitere Sprachen. Ratlosigkeit gilt als international verständlich.
In jeder Sprache klingt das Nichtwissen gleich. Übersetzt wird die Entschuldigung, nicht der Fahrplan.
Der Vorstand nennt den Test einen Erfolg. Erfolgreich klang die Maschine wie der Mensch, ratlos und höflich.
Eine KI, die trainiert wurde, wie es bei der Bahn läuft, weiß nichts, verlässlich. Sie ist das ehrlichste Produkt des Konzerns.
Der Minister lobt die Digitalisierung der Fahrgastinformation. Digitalisiert ist die Entschuldigung, nicht die Auskunft.
Gemessen wird die Natürlichkeit der Stimme, nicht der Wahrheitsgehalt. Natürlich klingt sie, leer bleibt sie.
Der Testbetrieb läuft seit sechs Wochen. Ausgewertet wurden 84.000 Ansagen.
So spart die Bahn den Menschen an der Ansage, indem eine Maschine sein Nichtwissen übernimmt. Freundlich, mehrsprachig, ahnungslos.
60 Bahnhöfe, 84.000 Ansagen, sieben Entschuldigungen, kein Zug. Das ist die KI-Durchsage.
Die Bahn lässt ihre Durchsagen jetzt von einer KI sprechen, die gelernt hat, wie es läuft, und deshalb nichts weiß. Sie sagte einen Zug für 14:12 an, der nie kam, entschuldigte sich siebenmal, und Herr Osburg bemerkte den Unterschied nicht.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Anschaffung 4,1 Millionen, eingespart 41 Stellen im Ansagedienst +++
+++ Diese Stellen waren zugleich die Auskunft auf dem Bahnsteig – ausgeschrieben war nur das Ansagesystem +++
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