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KI plant den Fahrplan, die Verspätung ist schon eingerechnet
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Prognose)
Der neue Fahrplan im Praxistest. Er sieht dem alten sehr ähnlich. Foto: wpa (Symbolbild)
Frankfurt (wpa) – Die Deutsche Bahn lässt ihren Fahrplan künftig von einer künstlichen Intelligenz erstellen. Trainiert wurde sie mit den Daten der letzten zehn Jahre.
Das Ergebnis überraschte niemanden. Der neue Plan enthält bereits Verspätungen.
„Sie hat sehr gründlich gelernt“, sagt Entwicklungsleiter Tobias Trainingsdaten. Leider von uns.
Gelernt hat sie den Rückstand, weil er in den Daten stand. Geplant wird jetzt die Verspätung mit.
Ein Zug von Köln nach Hamburg ist mit 21 Minuten Verspätung eingeplant. Diese gilt damit als pünktlich.
Eingeplant pünktlich zu spät, das ist die Leistung der Maschine. Sie schreibt fest, was der Betrieb liefert.
Die Bahn sieht darin einen ehrlichen Ansatz. Erwartung und Wirklichkeit lägen erstmals nah beieinander.
Nah beieinander, weil man die Erwartung senkte. Die Wirklichkeit blieb, der Plan kam ihr entgegen.
Frau Wiemann fährt Köln–Hamburg und kommt 21 Minuten später an. Ihr Zug ist pünktlich, laut Plan.
Sie sitzt so lange im Zug wie immer, nur heißt es jetzt pünktlich. Eingerechnet ist ihre Verspätung.
Fahrgastverbände fordern eine Nachschulung. Das System solle auch lernen, wie es sein könnte.
Wie es sein könnte, steht in keinen Daten. Gelernt hat die KI nur, wie es ist.
Der Vorstand nennt den Plan datenbasiert und realistisch. Realistisch ist die eingeplante Verspätung.
Eine KI, die den eigenen Rückstand als Plan festschreibt, macht die Verspätung amtlich. Geplant ist sie, pünktlich heißt sie.
Der Minister lobt die datengetriebene Fahrplangestaltung. Getrieben wurde der Plan von zehn Jahren Verspätung.
Gemessen wird die Pünktlichkeit gegen den KI-Plan. Der KI-Plan ist die Verspätung, geadelt.
Das Training dauerte elf Wochen. Verarbeitet wurden 400 Millionen Ankunftsmeldungen.
So plant die Bahn ihren Fahrplan, indem eine KI ihre Verspätung einbaut. Ehrlich ist er, langsam bleibt er.
21 Minuten eingeplant, 400 Millionen Meldungen, pünktlich zu spät. Das ist der KI-Fahrplan.
Die Bahn lässt ihren Fahrplan von einer KI erstellen, die aus zehn Jahren Daten die Verspätung gelernt und gleich eingeplant hat. Ein Zug Köln–Hamburg ist mit 21 Minuten Verspätung pünktlich, Frau Wiemann sitzt so lange im Zug wie immer.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Das System hält Baustellenbedingungen für den Normalfall, weil es nur diese Daten kennt +++
+++ Betriebsdaten vor 2016 liegen auf Magnetbändern, ein Lesegerät ist nicht mehr vorhanden +++
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