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Merz zu Ersatzbus-Pendlern: Schlaft halt am Werkstor
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Kündigungsfrist: vier Wochen)
Haltestelle vor dem Werkstor, 5:40 Uhr. Die Leistungsbereitschaft wartet. Foto: wpa (Symbolbild)
Hagen (wpa) – Bundeskanzler Friedrich Merz hat ein Kündigungsschreiben aus Hagen zur Pflichtlektüre erklärt. Es sei „ein Dokument der neuen deutschen Arbeitsmoral“. Gemeint ist die Moral des Arbeitgebers.
Gekündigt wurde Herr Öztürk, 44, Maschinenführer. Elf Jahre lang kam er nie zu spät. Dann begann auf seiner Strecke die Generalsanierung.
Der Ersatzbus braucht 28 Minuten länger als der Zug. An drei Tagen fuhr er gar nicht. Es folgten drei Abmahnungen und die Kündigung.
Merz findet das konsequent. „Wir haben in diesem Land zu lange über Work-Life-Balance geredet“, sagt er. „Jetzt reden wir über Bus-Life-Balance.“
Öztürk hätte eben früher losfahren müssen, heißt es im Kanzleramt. Der erste Ersatzbus fährt um 4:20 Uhr. Davor hätte er laufen können, 19 Kilometer.
Für Pendler wie ihn hat Merz nun eine Lösung. Beschäftigte sollen in der Nähe ihres Betriebs übernachten. „Wer am Werkstor schläft, braucht keinen Ersatzverkehr“, sagt er.
Die Wirtschaft reagiert begeistert. Erste Betriebe stellen Feldbetten in die Lagerhalle. Die Miete wird direkt vom Lohn abgezogen, 18 Euro pro Nacht.
Das Kanzleramt prüft, ob die Feldbetten als Wohnraum zählen. Dann könnte die Regierung beim Wohnungsbau endlich Rekordzahlen melden.
Auch die Bahn begrüßt das Modell. Jeder Pendler, der im Betrieb schläft, entlastet die Ersatzbusse. Bis 2036 könne man so ganze Korridore ohne lästige Fahrgäste sanieren.
Öztürk selbst hat inzwischen eine neue Stelle. Sie liegt im Nachbarort, er fährt mit dem Rad. Im Kanzleramt gilt er damit als Erfolg der Eigenverantwortung.
Sein alter Arbeitgeber sucht derweil Personal. Die Stellenanzeige verlangt „Zuverlässigkeit und Belastbarkeit“. Ein Feldbett wird gestellt.
Merz will das Schreiben nun auch an Schulen besprechen lassen, im Fach Wirtschaft. Die Schüler kommen ab Januar mit dem Ersatzbus.
Für Spitzenmanager sieht die Regierung keinen Handlungsbedarf. Wer einen Konzern gegen die Wand fährt, wird nicht abgemahnt, sondern abgefunden.
Die Abfindung kommt übrigens nie mit dem Ersatzbus. Sie wird überwiesen, am Stichtag, auf die Minute. Ein Feldbett braucht dafür niemand.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Merz: Jetzt reden wir über Bus-Life-Balance +++
+++ Betriebe stellen Feldbetten in die Lagerhalle, 18 Euro pro Nacht direkt vom Lohn +++
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