4,3 Millionen für das, was der Betriebsrat gratis sagte

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4,3 Millionen für das, was der Betriebsrat gratis sagte

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Gutachten: 340 Seiten)

Beratergutachten Pünktlichkeit Satire: Waschbär sitzt neben einem dicken gebundenen Bericht und zwei losen Blättern auf einem Konferenztisch

Rechts 380 Seiten für 4,3 Millionen. Links zwei Seiten für nichts. Foto: wpa (Symbolbild)

Frankfurt am Main (wpa) – Bahnchefin Evelyn Palla baut den Konzern um. Sie streicht Managementstellen und vereinfacht Strukturen. Damit dabei nichts schiefgeht, hat sie Berater geholt.

Die Beratung bekam 4,3 Millionen Euro für eine Ursachenanalyse. Nach sechs Monaten lieferte sie 380 Seiten. Gefunden wurden vier Hauptursachen für das Chaos im Netz.

Erstens: marode Infrastruktur. Zweitens: überlastete Knoten. Drittens: zu wenig Personal. Viertens: zu viele Ebenen, die nicht miteinander reden.

2019 hatte der Betriebsrat eine Stellungnahme geschrieben. Sie hatte zwei Seiten. Sie nannte dieselben vier Ursachen in derselben Reihenfolge.

Die Stellungnahme lag im Archiv, abgelegt unter „Beteiligungsverfahren“. Dort sucht niemand, der gerade ein Budget für Berater hat.

Ein Konzernsprecher erklärt den Unterschied. „Der Betriebsrat hatte recht, aber keine Rechnung“, sagt er. „Ohne Rechnung kann man Wahrheit nicht aktivieren.“

Für die Analyse wurden 210 Beschäftigte befragt. Es waren dieselben, die 2019 die Stellungnahme unterschrieben hatten. Die Interviews führten Berater zum Tagessatz von 2.200 Euro.

Die Beratung empfiehlt elf Maßnahmen. Maßnahme eins ist eine Stabsstelle, die die übrigen zehn begleitet. Besetzt wird sie von der Beratung selbst, für weitere 1,6 Millionen.

Maßnahme vier lautet: Abbau von Managementebenen. Palla setzt sie bereits um. Die frei werdenden Aufgaben übernehmen externe Projektleiter, von derselben Beratung.

Unterm Strich spart der Konzern 30 Manager ein. Er bezahlt dafür 28 Berater. Die Berater haben keine Dienstwagen, sie rechnen Taxis ab.

Palla ist mit dem Ergebnis zufrieden. „Wir sind schlanker geworden“, sagt sie. „Das Fett sitzt jetzt nur in einer anderen Kostenstelle.“

Die Maßnahmen zwei bis elf sind terminiert. Neun davon liegen nach 2029. Dann wird die Beratung prüfen, ob sie gewirkt haben.

Der Betriebsrat hat zur Analyse wieder eine Stellungnahme geschrieben. Sie hat zwei Seiten und enthält einen neuen Punkt. Fünftens: zu viele Berater.

Die Stellungnahme wurde zur Prüfung an die Beratung weitergeleitet. Die Prüfung kostet 380.000 Euro.

Das Ergebnis wird für den Sommer erwartet. Ein Entwurf liegt uns bereits vor. Er kommt zu dem Schluss, der Betriebsrat sei nicht ausreichend beraten worden.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Konzernsprecher: Ohne Rechnung kann man Wahrheit nicht aktivieren +++

+++ Betriebsrat nennt fünfte Ursache: zu viele Berater – die Prüfung durch Berater kostet 380.000 Euro +++

Achtung, Satire: Alle Zitate sind frei erfunden – auch wenn die Personen echt sind. Echt ist leider auch der Zustand des Netzes.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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