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Gemeinde lernt von Scheuer: Geld fließt, gebaut wird nix
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (neun Anträge)
Die Dorfschule ist vernagelt. Das Gutachten über sie hat 900 Seiten und ist voll bezahlt. Foto: wpa (Symbolbild)
Schmalkalden (wpa) – Zwischen 2011 und 2025 hat eine Gemeinde neun Anträge auf einen Haltepunkt gestellt. Neunmal hieß es: nicht förderfähig. In der Zeit schlossen Schule, Laden und Arztpraxis.
Dann las der Bürgermeister die Geschichte der Pkw-Maut. Er verstand endlich, wie Bundesgeld funktioniert.
Die Maut von Andreas Scheuer (CSU) hat nie einen Euro eingenommen. Bezahlt wurde trotzdem, und zwar reichlich. Geld fließt also nicht dorthin, wo etwas fährt. Es fließt dorthin, wo Verträge sind.
Für Antrag Nummer zehn engagierte die Gemeinde eine Beratungsfirma. Sie wirbt mit Erfahrung aus „Großprojekten des Bundes, auch solchen, die nie stattfanden“.
Die Berater haben keinen Haltepunkt mehr beantragt. Sie haben eine „Machbarkeitsstudie zur Vorbereitung einer Grundlagenermittlung“ beantragt. Die ist förderfähig.
Der Bescheid kam nach sechs Wochen. 380.000 Euro, zu 90 Prozent vom Bund. Es war der erste positive Bescheid in der Geschichte des Ortes.
Die Studie hat 900 Seiten. Auf Seite 12 steht, dass der Haltepunkt sinnvoll ist. Auf Seite 870 steht, dass seine Umsetzung eine weitere Studie erfordert.
Die zweite Studie ist ebenfalls förderfähig. Die dritte auch. Die Berater haben einen Rahmenvertrag bis 2034 vorgelegt.
„So geht Infrastruktur heute“, heißt es aus der Firma. „Man baut keinen Bahnhof. Man baut einen Vorgang.“
Ein Vorgang hat Vorteile. Er braucht kein Gleis, keinen Fahrplan und keine Fahrgäste. Er wird nie stillgelegt, solange jemand dafür zahlt.
Scheuer selbst hat mit dem Fall nichts zu tun. Er dient nur als Vorbild. In der Branche gilt er als der Mann, der bewiesen hat, dass der Bund auch für Projekte zahlt, die nie kommen.
Im Dorf leben noch 212 Menschen. Die Berater haben sie für die Studie befragt. Jedes Gespräch wurde mit 190 Euro abgerechnet.
Damit hat die Gemeinde erstmals eine Wirtschaftsleistung, die in Berlin auffällt. Pro Kopf ist sie der am stärksten geförderte Ort Thüringens.
Die vernagelte Schule wird jetzt sogar wieder genutzt. Die Berater haben dort ihr Projektbüro eingerichtet. Zum ersten Mal seit Jahren pendelt wieder jemand täglich in den Ort. Mit dem Dienstwagen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Berater: Man baut keinen Bahnhof, man baut einen Vorgang +++
+++ Gemeinde mit 212 Einwohnern ist pro Kopf der am stärksten geförderte Ort Thüringens – ohne Haltepunkt +++
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