Lost Places an der Bahn in Österreich: 28 Orte zwischen Bregenzerwald und Wien
28 Beiträge über stillgelegte Bahnhöfe, Lokalbahnen und Zahnradbahnen in Österreich, nach Bundesland geordnet. Jeder Eintrag führt zum ausführlichen Beitrag.
Lage: Österreich. Inhalt: 28 Beiträge zu stillgelegten Bahnanlagen. Kurz: Die Beiträge sind nach Bundesland geordnet und einzeln verlinkt.
Österreich hat viele stillgelegte Bahnen, von Zahnradbahnen des 19. Jahrhunderts bis zu Lokalbahnen, die erst in den letzten Jahren ihren Personenverkehr verloren haben.
Diese Übersicht führt 28 Beiträge zusammen.
Die Einträge sind nach Bundesland geordnet, wo die Beiträge ein Bundesland nennen oder der Titel Wien nennt.
Zwei Beiträge ohne Ortsangabe stehen am Ende.
Jeder Eintrag fasst den ausführlichen Beitrag in zwei Sätzen zusammen und verlinkt ihn.
Die Fotos zeigen einige der Orte aus der Liste.
Wien
Der Wiener Ostbahnhof wurde 1870 als Centralbahnhof eröffnet.
Später hieß er Staatsbahnhof, wurde nach dem Krieg abgerissen und mit dem Südbahnhof vereinigt.
Die Kahlenbergbahn in Wien war eine Zahnradbahn von 1874.
Sie endete 1921, die Trasse blieb als Straße und Weg erhalten.
Der Wiener Nordwestbahnhof wurde 1872 eröffnet.
Die Halle wurde 1952 abgebrochen, der Personenverkehr endete 1959, und es folgten ein Güterterminal und der Umbau des 44 Hektar großen Areals.
Der Wiener Südbahnhof wurde 1841 als Gloggnitzer Bahnhof begonnen und gilt als Österreichs größter Bahnhof.
Er wurde 2009 geschlossen und 2010 abgerissen, heute nennt der Beitrag Hauptbahnhof, Quartier Belvedere und Sonnwendviertel.
Der Wiener Nordbahnhof wurde 1838 eröffnet.
1965 wurde er gesprengt, bis nach 2000 war er Frachtenbahnhof, heute gibt es das Nordbahnviertel mit Stadtwildnis und erhaltenem Wasserturm.
Der Aspangbahnhof in Wien war ein Ausflugsbahnhof.
Von dort wurden 1939 bis 1942 etwa 50.000 Jüdinnen und Juden deportiert, heute erinnert ein Mahnmal daran.
Niederösterreich
Die Straßenbahn St. Pölten fuhr von 1911 bis 1976 als Überlandtram nach Harland.
Es gab auch Güterverkehr, und der Beitrag zeigt, was von Remise, Trasse und Gleisen übrig ist.
Die Erlauftalbahn hat zwischen Scheibbs und Kienberg-Gaming seit 2010 keinen Personenverkehr mehr.
Dort sind die Gleise abgetragen, und der Beitrag behandelt Geschichte, Halte und Status.
Die Lokalbahn Korneuburg–Hohenau führt durch die Leiser Berge.
Der Personenverkehr endete 1988, es gibt Draisinen in den Leiser Bergen, und 2015 wurde der Abschnitt Mistelbach–Hohenau eingestellt.
Die Stammersdorfer Lokalbahn wurde 1903 eröffnet.
Zwischen Stammersdorf und Obersdorf wurde sie 1988 eingestellt, seit 2019 gibt es keinen Personenverkehr, und auf der Trasse liegt ein Radweg.
Die Ybbstalbahn ist eine Schmalspurbahn, die 1896 bis 1898 eröffnet und 2010 eingestellt wurde.
Im Tal liegt heute ein Radweg, auf der Bergstrecke fährt eine Museumsbahn.
Oberösterreich
Die Straßenbahn Unterach–See (ELBUS) fuhr von 1907 bis 1949 zwischen Attersee und Mondsee.
Sie führte von Schiffsanleger zu Schiffsanleger, und der Beitrag zeigt Strecke, Fahrzeuge und was heute noch steht.
Drei Bahnen in Oberösterreich stehen im Beitrag nebeneinander: Haager Lies, Rohr–Bad Hall und Steyrtalbahn.
Behandelt werden die stillgelegte Lokalbahn Lambach–Haag und die stillgelegten Strecken der Steyrtalbahn mit Geschichte und Fotos.
Die Florianerbahn ist die Lokalbahn Ebelsberg–St. Florian.
Der Beitrag nennt alle Haltestellen, die Museumsbahn bis 2003 und den Radweg auf der Trasse.
Die Salzkammergut-Lokalbahn fuhr von 1893 bis 1957 zwischen Salzburg und Bad Ischl.
Als Ischlerbahn fuhr sie einst durch den Gastgarten, und der Beitrag zeigt, wie es früher aussah und was heute von ihr übrig ist.
Tirol
Der Bahnhof Patsch liegt an der Brennerbahn und wurde 1867 angelegt.
Die Gebäude wurden 2012 abgerissen, seit Dezember 2024 halten dort keine Züge mehr, und der Beitrag nennt den Stand der Auflassung.
Die Haller war die Lokalbahn Innsbruck–Hall, die von 1891 bis 1974 fuhr.
Dazu behandelt der Beitrag die alte Hungerburgbahn mit Innbrücke und Viadukt, mit Zeitleiste und Fotos.
Der Bahnhof Brennersee wurde 1928 eröffnet und hatte 2007 den letzten Personenverkehr.
Er entstand als Grenzbahnhof wegen zweier Stromsysteme, und der Beitrag behandelt Denkmalschutz und Terminal.
Salzburg
Die Gaisbergbahn in Salzburg war eine Zahnradbahn von 1887 bis 1928.
Sie wich der Gaisbergstraße, Relikte liegen an der Trasse, und die Lok 1 steht im Museum.
Kärnten
Die Vellachtalbahn führte von Kühnsdorf nach Eisenkappel und wurde 1902 gebaut.
Sie bediente im Güterverkehr das Zellstoffwerk Rechberg und war bis 1971 vollständig eingestellt, ein Museumsbahn-Projekt scheiterte.
Stille Strecken in Kärnten sind die Lavanttalbahn, die Jauntalbahn und die Görtschitztalbahn.
Bei der Lavanttalbahn sind Abschnitte nach Lavamünd und Unterdrauburg stillgelegt, und der Beitrag zeigt Geschichte und Fotos.
Die obere Gailtalbahn verlor 2016 den Personenverkehr.
Elf Halte zwischen Hermagor und Kötschach-Mauthen sind betroffen, und der Beitrag nennt Geschichte, Halte, Draisine und Probezüge.
Steiermark
Drei stille Bahnen der Steiermark sind die Sulmtalbahn, die Thörlerbahn und die Bahn Mürzzuschlag–Neuberg.
Der Beitrag zeigt Geschichte, Stilllegung, Reste und Fotos.
Die Erzbergbahn ist eine Museumsbahn über den Präbichl.
Der Beitrag nennt stille Halte wie Vordernberg, Präbichl, Erzberg, Glaslbremse, Blumau und Münichtal.
Burgenland
Die Pinkatalbahn verläuft im Südburgenland, heute liegt dort eine Radtrasse.
Genannt werden die stillen Halte Rechnitz, Burg-Eisenberg, Bad Tatzmannsdorf, Oberschützen, Schachendorf, Großpetersdorf, Pinkafeld und Rotenturm.
Vorarlberg
Die Bregenzerwaldbahn wurde 1902 eröffnet und 1980 bis 1983 eingestellt.
Heute fährt eine Museumsbahn zwischen Bezau und Schwarzenberg, und die Trasse dient als Wanderweg.
Weitere Strecken ohne Bundeslandangabe
Die Waldbahn Deutschlandsberg war eine Holzbahn im Laßnitztal.
Die Liechtenstein-Schmalspurbahn bestand von 1923 bis 1963, und der Beitrag zeigt, was von Tunnel und Brücken blieb.
Die Thayatalbahn und die Lokalbahn Göpfritz–Raabs sind zwei Waldviertler Strecken.
Waidhofen–Fratres ist seit 2010 ohne Verkehr, die Lokalbahn Göpfritz–Raabs ist abgebaut, und der Radweg Thayarunde gehört zum Beitrag.
So nutzt du die Übersicht
Jeder Eintrag verweist auf den ausführlichen Beitrag zu dem Ort oder der Strecke.
Dort stehen Geschichte, Zeitleiste und Fotos.
Bevor du dich auf den Weg machst, lohnt der Blick in den Ratgeber Darf man stillgelegte Bahnanlagen betreten?.
Wer Bahnreste ohne Hausfriedensbruch erleben möchte, findet im Ratgeber Lost Places legal erleben Anregungen.
Wien: 6 Beiträge.
Niederösterreich: 5 Beiträge.
Oberösterreich: 4 Beiträge.
Tirol: 3 Beiträge.
Kärnten: 3 Beiträge.
Steiermark: 2 Beiträge.
Salzburg, Burgenland, Vorarlberg: je 1 Beitrag.
Ohne Bundeslandangabe: 2 Beiträge.
Wie viele Orte enthält die Übersicht?
Welche Wiener Bahnhöfe sind dabei?
Wo gibt es Radwege auf alten Trassen?
Welche Bahnen gibt es heute als Museumsbahn?
Welche Zahnradbahnen sind darunter?
Die Übersicht wächst mit den Beiträgen der Reihe.
Alle Angaben stammen aus den verlinkten Beiträgen.
Wikipedia: Kahlenbergbahn (Zahnradbahn) · Wikipedia: Gaisbergbahn · Wikipedia: Bahnhof Patsch · Wikipedia: Waldbahn Deutschlandsberg · Wikipedia: Bregenzerwaldbahn · Wikipedia: Straßenbahn St. Pölten · Wikipedia: Thayatalbahn · Wikimedia Commons: Kahlenbergbahn 04.jpg · Wikimedia Commons: Gaisbergbahn lok 4 gaisbergspitze jurischek.jpg · Wikimedia Commons: Ehemaliges Aufnahmegebaeude Patsch.JPG · Wikimedia Commons: Waldbahntunnel.jpg · Wikimedia Commons: Pfeilerlassnitz.jpg · Wikimedia Commons: Lingenauer Hochbrücke.jpg · Wikimedia Commons: Strbahnpölten.jpg · Wikimedia Commons: Waldkirchen-18072004-M Heussler.jpg
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