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Klingbeils Sparwunder: Bahn saniert einfach bis 2140
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (gefühlt 90)
Ein Bauleiter wartet auf die nächste Haushaltsrate. Sie ist fürs übernächste Jahrzehnt eingeplant. Foto: wpa (Symbolbild)
Berlin (wpa) – Finanzminister Lars Klingbeil hat ein neues Instrument der Haushaltspolitik vorgestellt. Es heißt Geduld. Es kostet nichts und lässt sich beliebig verlängern.
Ausgangspunkt war eine Tabelle aus dem Verkehrsministerium. Darin stand, dass jede Generalsanierung länger dauert als geplant.
„Andere sehen da ein Problem“, sagt Klingbeil. „Ich sehe eine Streckung.“
Die Rechnung ist einfach. Eine Baustelle, die zehn Jahre dauert, kostet pro Jahr nur halb so viel wie eine, die fünf Jahre dauert.
Der Bund nennt rund 107 Milliarden Euro für die Schiene bis 2029. Für den Neubau fehlen trotzdem rund 2,5 Milliarden. Klingbeil löst das jetzt mit Zeit.
Der Deutschlandtakt wird nach Plänen des Bundes um 2070 fertig. Im Finanzministerium gilt das inzwischen als übereilt.
„Wenn wir auf 2140 strecken, ist er haushaltsneutral“, heißt es aus Klingbeils Umfeld. „Dann zahlen ihn Leute, die heute noch nicht wählen dürfen.“
Verkehrsminister Steffen Bilger begrüßt den Ansatz. Er habe immer gesagt, die Schiene sei eine Generationenaufgabe. Jetzt sei auch klar, welche Generation.
Auf den Baustellen wird das Modell bereits umgesetzt. Statt drei Schichten arbeitet man in einer. Statt einer Schicht in einer halben.
Für die Straße gilt das Modell ausdrücklich nicht. Dort meldete der Bund eine Lücke von 15 Milliarden. Sie wurde mit Extra-Geld gestopft, sofort und ohne Streckung.
Die Begründung liefert das Ministerium gleich mit. Straßen müssten schnell fertig werden. Man wolle sie schließlich bald privaten Investoren anbieten.
Investoren kaufen keine Baustellen. Sie kaufen fertige Autobahnen mit garantierter Rendite. Die Schiene dagegen bleibt in öffentlicher Hand und damit dauerhaft in Arbeit.
Vor dem Bundestag protestiert derweil die Gen Z. Klingbeil zeigt Verständnis. Die jungen Leute hätten völlig recht, sagt er: Sie werden das alles bezahlen.
Dann macht er ihnen noch ein Angebot. Wer heute 20 ist, kann den fertigen Deutschlandtakt mit 64 erleben. Dank Aktivrente sogar als Gleisbauer.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Klingbeil: Wenn wir auf 2140 strecken, ist der Deutschlandtakt haushaltsneutral +++
+++ Straßenlücke sofort gestopft, Schiene erhält dafür Geduld +++
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