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Bahn benennt Stuttgart 21 in Stuttgart 27 um – Projekt damit erstmals im Zeitplan
13. August 2026 · Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (gefühlt bis 2027)
Der Projektbeauftragte verschafft sich einen Überblick über den Zeitplan. Foto: wpa (Symbolbild)
Stuttgart (wpa) – Nach der geplatzten Eröffnung im Dezember 2026 hat die Deutsche Bahn das Projekt Stuttgart 21 offiziell in Stuttgart 27 umbenannt. Damit liegt das Vorhaben zum ersten Mal seit Baubeginn voll im Plan.
„Das Problem war nie der Bahnhof“, erklärte Projektsprecherin Carmen Tunnelblick. „Das Problem war die Zahl.“
Stuttgart 21 sei seinem Namen zuletzt um Jahre hinterhergelaufen. Stuttgart 27 dagegen sei ihm sogar voraus.
„Zum ersten Mal in der Geschichte dieses Projekts haben wir mehr Zeit als nötig“, so Tunnelblick. „Das fühlt sich ehrlich gesagt etwas ungewohnt an.“
Die Umbenennung kostet nach Konzernangaben 40 Millionen Euro. Sie gilt damit als der mit Abstand günstigste Bauabschnitt des Projekts.
Hintergrund der Verschiebung sind Probleme mit der digitalen Signaltechnik. Vereinfacht gesagt: Der Bahnhof ist fertig, er weiß es nur noch nicht.
Die Landesregierung reagierte verärgert. Man fühle sich getäuscht, hieß es aus dem Verkehrsministerium.
Die Bahn wies die Kritik zurück und verwies auf die neue Verlässlichkeit. Sollte auch 2027 nicht reichen, liege der nächste Projektname bereits fertig in der Schublade:
„Stuttgart – Sie hören eine Durchsage, sobald wir mehr wissen.“
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Umfrage: Mehrheit der Stuttgarter kann sich den Bahnhof ohne Kräne gar nicht mehr vorstellen +++
+++ Tiefbahnhof inzwischen so tief, dass die ersten Gleise Erdwärme-Zuschuss beantragen +++
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