Lost Places an der Grenze: 26 Bahnhöfe und Bahnen an Zonengrenze, Mauer und Zoll
26 Beiträge über Grenzbahnhöfe, Zollstationen und Strecken, die eine Grenze zerschnitt, von der Mauer in Berlin bis zur Brennerbahn. Jeder Eintrag führt zum ausführlichen Beitrag.
Lage: Deutschland und angrenzende Länder. Inhalt: 26 Beiträge zu Grenzbahnhöfen und Bahnen an Grenzen. Kurz: Die Einträge sind nach Art geordnet und einzeln verlinkt.
Grenzen haben Bahnen geteilt, abgeschnitten oder zu Grenzbahnhöfen gemacht.
Diese Übersicht führt 26 Beiträge der Lost-Place-Reihe zusammen, in denen eine Grenze eine Rolle spielt.
Zu den Orten gehören Grenzbahnhöfe wie Gutenfürst, Schwanheide und Brennersee, Orte an der Berliner Mauer wie Düppel und Stahnsdorf und Strecken, die 1945 oder später durch eine Grenze geteilt wurden.
Einige Bahnhöfe sind heute noch in Betrieb, deshalb steht bei den Einträgen, was jeweils aufgegeben wurde.
Jeder Eintrag fasst den ausführlichen Beitrag in zwei Sätzen zusammen und verlinkt ihn.
Die Fotos zeigen einige der Orte aus der Liste.
Grenzbahnhöfe und Zollstationen
Elf Beiträge gelten Bahnhöfen, die selbst Grenzstation oder Zollbahnhof waren.
Der Alte Bahnhof Hof war von 1848 bis 1880 ein Kopfbahnhof an der Grenze zu Sachsen.
Der Beitrag nennt einen Rest der Einsteighalle und den Güterschuppen.
Der Bahnhof Arenshausen war eine Grenzstation auf Zeit im Leinetal.
Er war als Kreuzungsbahnhof geplant und wurde bis 1990 zum Haltepunkt, das Empfangsgebäude ist heute in privater Hand.
Der Bahnhof Schwanheide war ein Grenzbahnhof an der Strecke Berlin–Hamburg vor Büchen.
Der Beitrag erzählt von den Grenzkontrollen, vom Umbau zum Haltepunkt und vom leeren Abfertigungsgebäude.
Der Bahnhof Gutenfürst war die letzte Station vor der Zonengrenze im Vogtland.
Er wurde 1848 eröffnet und von 1975 bis 1980 zum Grenzbahnhof der DDR ausgebaut.
Der Bahnhof Wenigentaft-Mansbach liegt an der Ulstertalbahn und wurde 1906 eröffnet.
Die Zonengrenze trennte ihn ab, 1952 band ihn keine Seite mehr an, und 1953 kam der Abbau als Reparation.
Der Bahnhof Ebernburg wurde 1871 an der Alsenztalbahn eröffnet und war ein Grenzbahnhof zu Preußen.
Seit 1977 hält dort kein Personenzug mehr, heute ist er ein Künstlerbahnhof.
Der Bahnhof Brennersee wurde 1928 als Grenzbahnhof an der Brennerbahn eröffnet und entstand wegen zweier Stromsysteme.
Der letzte Personenverkehr endete 2007, der Beitrag nennt auch Denkmalschutz und Terminal.
Der Bahnhof Templerbend wurde 1858 in Aachen als Grenzbahnhof mit Zoll eröffnet.
Er schloss 1910 und wurde von der RWTH überbaut.
Der Bahnhof Klein Warnow wurde 1846 in der Prignitz als Grenzbahnhof zu Mecklenburg eröffnet.
Der Personenverkehr endete in den 1990er Jahren, heute steht dort ein denkmalgeschütztes Ensemble.
Frühere Grenzbahnhöfe stellt Bexbach, Klingenthal, Reitzenhain und Kapsweyer vor, die einst Grenzbahnhöfe waren.
Heute fahren in dreien wieder Züge, in Reitzenhain sind die Gleise abgebaut.
Die Halte rund um Homburg sind der Zollbahnhof Homburg West, der Bahnhof Eichelscheid und der Haltepunkt Beeden an der früheren Saargrenze.
Der Beitrag erzählt die Geschichte dieser drei stillen Halte.
Mauer und Zonengrenze
Sechs Beiträge handeln von Orten, die durch die Berliner Mauer oder die Zonengrenze abgeschnitten wurden.
Der Stettiner Tunnel in Berlin ist ein Fußgängertunnel unter dem Nordbahnhof, der 1896 eröffnet wurde.
Er wurde 1952 vermauert und im Grenzgebiet vergessen, heute steht er unter Denkmalschutz.
Der Güterbahnhof Berlin Eberswalder Straße hieß früher Nordbahnhof und wurde 1877 eröffnet.
Er wurde 1985 stillgelegt, heute liegt dort der Mauerpark.
Der Bahnhof Düppel in Berlin wurde 1939 eröffnet und war eine Station der Stammbahn.
Die Mauer schnitt ihn ab, 1980 wurde er geschlossen.
Der Bahnhof Stahnsdorf war der Endpunkt der Friedhofsbahn.
Er schloss 1961 durch den Mauerbau.
Die Dömitzer Eisenbahnbrücke war 986 Meter lang und wurde 1945 zerstört.
Wegen der Grenze blieb sie Ruine, und an der Elbe steht noch ein Teil von ihr.
Der Haltepunkt Werleshausen lag 1945 in der Sowjetischen Besatzungszone.
Das Wanfrieder Abkommen hielt die Strecke offen, der Beitrag reicht bis 1978.
Strecken an der Grenze
Neun Beiträge erzählen von Strecken, die eine Grenze teilte, beendete oder begleitete.
Die Wachtlbahn war eine Schmalspurbahn von Kiefersfelden nach Wachtl in Tirol.
Der Beitrag verfolgt ihre Halte vom Güterverkehr bis zur Stilllegung 2017.
Die Itzgrundbahn und die Steinachtalbahn im Coburger Land haben stille Halte von Meschenbach bis Rossach und von Frohnlach bis Fürth am Berg.
Der Beitrag nennt auch Radwege und die Grenze von 1945.
Die Bahn nach Tettau verbindet Pressig-Rothenkirchen und Tettau und hat die Halte Welitsch, Sattelgrund, Alexanderhütte und Tettau.
Die Grenzsperrung kam 1952, Straßenroller fuhren bis 1996.
Die Bahnstrecke Waldkirchen–Haidmühle führt zur böhmischen Grenze und hat stille Halte von Erlauzwiesel bis Haidmühle.
Sie wurde bis 1995 stillgelegt, heute führt der Adalbert-Stifter-Radweg dort entlang.
Zwei Bahnen am Eisernen Vorhang sind Oschersleben–Schöningen und Marienborn–Beendorf, zwei stillgelegte Bahnen der Börde.
Der Beitrag behandelt Hötensleben an der Grenze, Beendorf und das Endlager Morsleben.
Die Höllentalbahn im Frankenwald wird im Beitrag für ihren bayerischen Teil mit Lichtenberg und Hölle vorgestellt.
Er erzählt von der Grenze 1945 und vom Streit um die Reaktivierung.
Die Bahnstrecke Etzwilen–Singen ist eine Grenzbahn mit den Halten Hemishofen, Ramsen und Rielasingen.
Der Beitrag nennt die Enden 1969 und 2004, die Museumsbahn seit 2007 und Reaktivierungsstudien.
Die Untereichsfeldbahn führt von Wulften über Duderstadt nach Leinefelde und hat Halte wie Gieboldehausen, Teistungen und Worbis.
Die Grenze teilte sie 1945, und der Beitrag zeigt, was heute bleibt.
Die Bahnstrecke Bleicherode–Herzberg war eine Kalibahn, die an der Grenze endete.
Der Beitrag behandelt Halte wie Zwinge, Stöckey, Bischofferode und Rhumspringe sowie Kali, Grenze und Tunnel.
So nutzt du die Übersicht
Die Übersicht sortiert die Beiträge nach Gruppen und nennt zu jedem Ort zwei Sätze, der Name führt zum ausführlichen Beitrag.
Wer selbst losziehen will, findet auf der Lost-Place-Karte die Orte im Überblick und im Ratgeber Darf man stillgelegte Bahnanlagen betreten? die Hinweise zum Betreten.
Häufige Fragen
Wie viele Beiträge enthält die Übersicht?
Welche Orte hängen mit dem Mauerbau zusammen?
Welche Beiträge nennen das Jahr 1952?
Wo wurde eine Brücke wegen der Grenze nicht wieder aufgebaut?
Welche Grenzbahnhöfe sind heute in Betrieb?
Grenzbahnhöfe und Zollstationen: 11 Beiträge.
Mauer und Zonengrenze: 6 Beiträge.
Strecken an der Grenze: 9 Beiträge.
Die Übersicht wächst mit den Beiträgen der Reihe.
Alle Angaben stammen aus den verlinkten Beiträgen.
Bahnhof Templerbend · Bahnhof Schwanheide · Bahnhof Gutenfürst · Bahnhof Wenigentaft-Mansbach · Bahnhof Ebernburg · Bahnhof Klein Warnow · Dömitzer Eisenbahnbrücke · Wachtlbahn · Commons: Bahnhof Templerbend um 1900 – Westansicht.jpg · Commons: Grenzabfertigungsgebäude Schwanheide.jpg · Commons: Gutenfuerst bahnhof.jpg · Commons: Wenigentaft Bahnhof nach Oechsen.JPG · Commons: Bahnhof Ebernburg.JPG · Commons: BahnhofKleinWarnow-rails.JPG · Commons: Alte Brücke bei Dömitz.jpg · Commons: Wachtlbahn.jpg
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