Wer an einem Bahnhof steht und die vielen Züge kommen und gehen sieht, ahnt die Größe des Betriebs.

Doch was man an einem einzigen Ort erlebt, ist nur ein winziger Ausschnitt des ganzen Geschehens.

Wie viele Züge im ganzen Land an einem einzigen Tag fahren, ist eine überwältigend große Zahl.

Eine überwältigende Zahl

In Deutschland fahren an einem einzigen Tag ungefähr vierzigtausend Züge über die Schienen.

Diese Zahl umfasst die Personenzüge ebenso wie die vielen Güterzüge.

Sie ist so groß, dass sie das Vorstellungsvermögen der meisten Menschen übersteigt.

Erst sie macht deutlich, welch gewaltiger Betrieb sich Tag für Tag auf der Schiene abspielt.

Personen- und Güterzüge

Ein großer Teil dieser Züge sind die Personenzüge, die Millionen Menschen befördern.

Vom schnellen ICE bis zur kleinen Regionalbahn reicht die bunte Vielfalt dieser Züge.

Hinzu kommen die zahlreichen Güterzüge, die Waren aller Art durch das Land bringen.

Zusammen ergeben Personen- und Güterzüge die gewaltige Gesamtzahl der täglichen Fahrten.

Ein Betrieb rund um die Uhr

Die vielen tausend Züge verteilen sich über den ganzen Tag und die ganze Nacht.

Am Morgen und am Abend, zur Zeit des Berufsverkehrs, drängen sich die Personenzüge.

In der Nacht rollen vor allem die Güterzüge über die dann freieren Strecken.

So ist auf den Gleisen zu jeder Stunde des Tages und der Nacht Betrieb.

Alles will geplant sein

Damit vierzigtausend Züge einander nicht in die Quere kommen, muss jede Fahrt genau geplant sein.

Für jeden einzelnen Zug ist festgelegt, wann und wo er fahren und wo er halten soll.

Diese gewaltige Planung ist eine der größten Aufgaben im ganzen Betrieb der Bahn.

Ohne sie wäre ein geordneter Verkehr in dieser Größe undenkbar.

Die Kunst der Lenkung

Neben der Planung braucht es die ständige Lenkung des Verkehrs im laufenden Betrieb.

In den Stellwerken und Betriebszentralen wachen Menschen über die Fahrt jedes einzelnen Zuges.

Sie stellen die Weichen und Signale, damit alle Züge sicher aneinander vorbeikommen.

So wird aus der bloßen Zahl ein geordnetes und sicheres Miteinander auf den Gleisen.

Das dichte Netz

Möglich wird die große Zahl der Züge nur durch das dichte Netz der Schienen.

Auf tausenden Kilometern Gleis verteilen sich die vielen Fahrten über das ganze Land.

An den Knoten treffen die Linien zusammen und verzweigen sich wieder in alle Richtungen.

So trägt das feine Netz die gewaltige Last der vielen täglichen Züge.

Wenn eine Störung kommt

Bei einer so großen Zahl von Zügen kann eine einzelne Störung weite Kreise ziehen.

Ein liegengebliebener Zug oder eine gesperrte Strecke bringt rasch viele andere durcheinander.

Dann müssen die Fahrdienstleiter geschickt umlenken, damit der Verkehr weiter fließt.

So zeigt sich gerade in der Störung, wie eng die vielen Fahrten miteinander verbunden sind.

Ein unsichtbares Uhrwerk

Am Ende ist der tägliche Betrieb der Bahn wie ein gewaltiges, unsichtbares Uhrwerk.

Vierzigtausend Züge greifen darin ineinander wie unzählige Zahnräder.

Für den einzelnen Reisenden ist davon nur der eine Zug sichtbar, in dem er gerade sitzt.

Und doch trägt ihn dieses riesige, fein abgestimmte Räderwerk sicher an sein Ziel.

Ein Blick in die Leitzentrale

Wer die schiere Zahl der Züge begreifen will, sollte einmal in eine große Betriebszentrale blicken.

Dort zeigen gewaltige Bildschirme die Lage unzähliger Züge auf hunderten Kilometern Strecke.

Jeder kleine Punkt und jede Linie steht dabei für einen echten Zug, der gerade unterwegs ist.

So wird die abstrakte Zahl von vierzigtausend Zügen plötzlich lebendig und greifbar.

Häufige Fragen