Ein Zug ist ein teures Fahrzeug, das über viele Jahre hinweg im Einsatz bleibt.

Anders als ein Auto, das man vielleicht nach zehn Jahren ersetzt, hält ein Zug weit länger.

Wie alt ein Zug wirklich wird, ist eine erstaunliche und aufschlussreiche Frage.

Rund dreißig Jahre im Dienst

Ein Zug bleibt in der Regel rund dreißig Jahre lang im täglichen Einsatz.

Manche Züge fahren sogar noch länger, wenn sie gut gepflegt werden.

In dieser langen Zeit legen sie viele Millionen Kilometer zurück.

So ist ein Zug ein treuer Begleiter über eine ganze Generation hinweg.

Eine Frischekur zur Halbzeit

Etwa in der Mitte seines Lebens bekommt ein Zug oft eine gründliche Auffrischung.

Man nennt das eine Modernisierung oder auch ein Redesign des Zuges.

Dabei werden die Sitze, die Böden und die Technik erneuert.

So wirkt der Zug danach fast wie neu und kann noch viele Jahre weiterfahren.

Warum Züge so lange halten

Dass ein Zug so lange hält, hat vor allem mit seinem hohen Preis zu tun.

Ein neuer Zug kostet viele Millionen Euro und ist eine große Anschaffung.

Diese Kosten rechnen sich nur, wenn der Zug über viele Jahre fährt.

Darum wird er sorgfältig gewartet, damit sein Leben möglichst lang wird.

Gepflegt über die Jahre

Damit ein Zug so alt werden kann, braucht er eine ständige und gute Pflege.

In regelmäßigen Abständen wird er gründlich untersucht und ausgebessert.

Verschlissene Teile werden ausgetauscht, bevor sie zu einem Problem werden.

So bleibt ein Zug über Jahrzehnte hinweg sicher und zuverlässig.

Das Ende des Zuglebens

Irgendwann aber ist auch das lange Leben eines Zuges zu Ende.

Die Technik ist dann veraltet, und eine weitere Pflege lohnt sich nicht mehr.

Der Zug wird ausgemustert und aus dem Dienst genommen.

An seine Stelle tritt dann ein neuer, moderner Zug.

Kaum etwas geht verloren

Ein ausgemusterter Zug landet aber keineswegs einfach auf dem Schrott.

Ein großer Teil von ihm besteht aus wertvollem Stahl und anderen Metallen.

Diese werden sorgfältig getrennt und dann wiederverwertet.

So lebt der alte Zug in neuen Dingen aus seinem Metall weiter.

Manche werden zu Denkmälern

Nicht jeder alte Zug wird nach seinem Dienst zerlegt und verwertet.

Besonders schöne oder wichtige Fahrzeuge bleiben als Denkmäler erhalten.

Sie kommen in ein Museum oder werden von Liebhabern gepflegt.

So kann man manchen alten Zug noch lange nach seinem Dienst bestaunen.

Ein langes Leben auf Schienen

Am Ende wird ein Zug mit rund dreißig Jahren erstaunlich alt.

Eine Auffrischung zur Halbzeit schenkt ihm oft noch einige Jahre dazu.

Ist sein Leben zu Ende, so wird er zu großen Teilen wiederverwertet.

So ist der Zug ein langlebiges Fahrzeug, das mit Bedacht gebaut und gepflegt wird.

Junge und alte Züge nebeneinander

Auf den Gleisen begegnen sich oft ganz junge und schon recht betagte Züge.

Der eine ist funkelnagelneu, der andere fährt seit Jahrzehnten.

Für den Reisenden ist das Alter eines Zuges dabei oft kaum zu erkennen.

Denn ein gut gepflegter alter Zug wirkt innen fast wie ein neuer.

So mischen sich auf der Schiene die Generationen der Fahrzeuge.

Das Alter sieht man selten

Wie alt ein Zug wirklich ist, verrät oft nur ein kleines Schild im Inneren.

Darauf steht das Baujahr, in dem der Zug gefertigt wurde.

Wer neugierig ist, kann dort das Alter seines Zuges nachlesen.

So trägt jeder Zug seinen Geburtstag gut versteckt mit sich.

Häufige Fragen