Lost Places an der Bahn in Berlin: 15 Orte zwischen Potsdamer Bahnhof und Siemensbahn

Lost Place · Stillgelegte Bahnhöfe

Lost Places an der Bahn in Berlin: 15 Orte zwischen Potsdamer Bahnhof und Siemensbahn

15 Orte in Berlin, an denen die Bahn Spuren hinterlassen hat: Bahnhöfe, Werke, Brücken, Tunnel und Hochbahnen. Alle Orte sind als eigene Beiträge ausführlich beschrieben.

Die Liesenbrücken in Berlin-Gesundbrunnen, Blick von Südosten.
Die Liesenbrücken in Berlin-Gesundbrunnen, Blick von Südosten. Foto: Ansgar Koreng, CC BY 3.0 de, via Wikimedia Commons, verkleinert.
Kurz erklärt
15
Orte in dieser Übersicht
5
Bahnhöfe und Stationen
3
Werke und Betriebswerke
4
Strecken, Brücken und Tunnel

Lage: Berlin. Inhalt: 15 Orte mit Kurzbeschreibung und Link zum ausführlichen Beitrag. Kurz: Die Einträge sind nach Art der Anlage geordnet.

Diese Übersicht sammelt alle 15 Lost-Place-Beiträge zu Berlin auf einer Seite.

Sie reichen von Berlins erstem Bahnhof über Kopfbahnhöfe und Güterbahnhöfe bis zu Betriebswerken, Brücken und Tunneln.

Zu jedem Ort gibt es einen kurzen Eintrag und einen Link zum ausführlichen Beitrag mit Geschichte, Zeitleiste und Fotos.

Die Kurztexte nennen nur die wichtigsten Eckdaten, alles Weitere steht im jeweiligen Beitrag.

Die Einträge sind nach Art der Anlage geordnet: Bahnhöfe und Stationen, Güter- und Rangierbahnhöfe, Werke und Betriebswerke sowie Strecken, Brücken und Tunnel.

Einige Beiträge behandeln mehrere Orte zugleich, zum Beispiel die verlorenen Kopfbahnhöfe, die stillgelegten U-Bahn-Stationen oder die aufgelassenen S-Bahn-Halte.

Diese Sammelbeiträge stehen in der Gruppe, zu der ihr Thema am besten passt.

Bahnhöfe und Stationen

Fünf Einträge behandeln Bahnhöfe, Kopfbahnhöfe und Stationen der U- und S-Bahn.

Dazu zählen Berlins erster Bahnhof, die Kopfbahnhöfe, der Bahnhof Düppel sowie stillgelegte Stationen der U-Bahn und aufgelassene Halte der S-Bahn.

Potsdamer Bahnhof war Berlins erster Bahnhof und wurde 1838 eröffnet.

1945 wurde er zerstört, 1958 abgerissen, und auf dem Gelände liegt heute ein Park.

Berlins verlorene Kopfbahnhöfe sind Lehrter, Stettiner, Görlitzer, Hamburger, Dresdener und Wriezener Bahnhof.

Der Beitrag nennt Geschichte, Schließung und das, was heute dort steht.

Bahnhof Düppel wurde 1939 eröffnet, war an der Mauer abgeschnitten und wurde 1980 geschlossen.

Er gehört zur Stammbahn, und der Beitrag beschreibt auch, wie es heute dort aussieht.

Bahnsteige des Bahnhofs Düppel.
Bahnsteige des Bahnhofs Düppel. Foto: Christian Liebscher ( Platte ), CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons, verkleinert.

Stillgelegte Stationen der Berliner U-Bahn sind Stralauer Tor (Osthafen), Nürnberger Platz und Französische Straße.

Der Beitrag nennt Geschichte, Ende und heutigen Stand der drei Stationen.

Aufgelassene S-Bahn-Halte in Berlin sind Großgörschenstraße alt, Ebersstraße, Zehlendorf Süd, Düppel und die Siemensbahn.

Der Beitrag sagt, was stillgelegt ist und was fährt.

Güter- und Rangierbahnhöfe

Drei Einträge behandeln Güter-, Sonder- und Rangierbahnhöfe.

Diese Anlagen dienten nicht den Reisenden, sondern der Fracht, der Post und dem Rangieren.

Güterbahnhof Berlin Eberswalder Straße hieß früher Nordbahnhof und wurde 1877 eröffnet.

1985 wurde er stillgelegt, heute liegt dort der Mauerpark, und der Beitrag behandelt auch den Gleimtunnel und die Mauerzeit.

Berlins stille Güter- und Sonderbahnhöfe reichen vom Anhalter Güterbahnhof über Postbahnhöfe und den Militärbahnhof Schöneberg bis zum Auswandererbahnhof Ruhleben.

Der Beitrag nennt weitere stillgelegte Güterbahnhöfe in Berlin.

Rangierbahnhof Tempelhof wurde 1889 gebaut und 1952 stillgelegt.

Heute liegt dort der Natur-Park Südgelände mit Wasserturm, Drehscheibe und Dampflok.

Werke und Betriebswerke

Drei Einträge behandeln ein Ausbesserungswerk und zwei Bahnbetriebswerke.

Das Werk an der Warschauer Straße ist heute ein Kulturgelände, die beiden Betriebswerke tragen die Namen Schöneweide und Pankow-Heinersdorf.

RAW Friedrichshain war ein Reichsbahnausbesserungswerk an der Warschauer Straße.

Der Beitrag verfolgt die Stilllegung bis 1995 und das Kulturgelände von heute.

Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide wurde 1906 gebaut und war ein Güterzug-Bw.

Der Beitrag nennt das Jahr 1998 als Ende, den Museumsteil der Dampflokfreunde und die ungenutzten Gebäude auf dem Gelände.

Das Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide.
Das Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide. Foto: Schlesinger, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons, verkleinert.

Bahnbetriebswerk Pankow-Heinersdorf besitzt einen Rundlokschuppen von 1893 und einen Ringlokschuppen am Rangierbahnhof.

Der Beitrag nennt die Stilllegung Ende der 1990er Jahre und das Abrissverbot von 2024.

Strecken, Brücken und Tunnel

Vier Einträge behandeln eine Hochbahn, eine Militärbahn, einen Tunnel und zwei Brücken.

Hier geht es um Bauwerke und Gleise, nicht um Bahnhöfe.

Siemensbahn in Berlin fuhr von 1929 bis 1980 und verfällt seitdem.

Der Beitrag zeigt die Hochbahn mit Wernerwerk und Gartenfeld, damals und heute.

Die Siemensbahn und ihre Umgebung.
Die Siemensbahn und ihre Umgebung. Foto: NutzerAusBerlin, CC0 1.0, via Wikimedia Commons.
Die Siemensbahn und ihre Umgebung.
Die Siemensbahn und ihre Umgebung. Foto: NutzerAusBerlin, CC0 1.0, via Wikimedia Commons.

Militäreisenbahn Spandau wurde 1892 gebaut, ihre Gleise führten zwischen Pulverfabrik und Siemens.

Der Beitrag behandelt Brücken, Kriegsschäden, WTAG und Rhenus sowie den Übergabebahnhof Nonnendammallee.

Stettiner Tunnel wurde 1896 eröffnet, 1952 vermauert und im Grenzgebiet vergessen.

Der Beitrag nennt Geschichte, heutigen Zustand und Denkmalschutz.

Der Stettiner Tunnel.
Der Stettiner Tunnel. Foto: Franz Richter (, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons, verkleinert.
Reste des Portals des Stettiner Tunnels an der Gartenstraße im Park am Nordbahnhof.
Reste des Portals des Stettiner Tunnels an der Gartenstraße im Park am Nordbahnhof. Foto: Franz Richter (, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons, verkleinert.

Liesenbrücken in Berlin-Gesundbrunnen sind zwei stillgelegte Fachwerkbrücken von 1892 und 1896.

Daneben liegen zwei S-Bahn-Brücken.

Die alte Liesenbrücke in Berlin-Gesundbrunnen.
Die alte Liesenbrücke in Berlin-Gesundbrunnen. Foto: A.Savin, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons, verkleinert.

So nutzt du die Übersicht

Die Übersicht hilft beim Auswählen: Jeder Eintrag nennt den Ort und führt mit einem Klick zum ausführlichen Beitrag.

Wer sich für eine bestimmte Art von Anlage interessiert, springt direkt zur passenden Gruppe.

Die Fotos in dieser Übersicht stammen von Wikimedia Commons, die einzelnen Dateien stehen unten in den Quellen.

Wer zuerst einen Eindruck gewinnen möchte, sieht sich die Fotos in dieser Übersicht an und liest dann den Beitrag zum Ort, der am meisten interessiert.

Wer einen Ort besuchen möchte, liest vorher den Ratgeber Darf man stillgelegte Bahnanlagen betreten?.

Wie sich Lost Places erleben lassen, ohne Regeln zu verletzen, steht im Ratgeber Lost Places legal erleben.

Bahnhöfe und Stationen: 5 Einträge.

Güter- und Rangierbahnhöfe: 3 Einträge.

Werke und Betriebswerke: 3 Einträge.

Strecken, Brücken und Tunnel: 4 Einträge.

Häufige Fragen

Wie viele Orte stehen in der Berlin-Übersicht?
Es sind 15 Orte: 5 Bahnhöfe und Stationen, 3 Güter- und Rangierbahnhöfe, 3 Werke und Betriebswerke sowie 4 Strecken, Brücken und Tunnel. Jeder Ort hat einen eigenen, ausführlichen Beitrag, der über den Link im Eintrag erreichbar ist.
Welche U-Bahn-Stationen sind stillgelegt?
Der Beitrag über stillgelegte Stationen der Berliner U-Bahn nennt Stralauer Tor (Osthafen), Nürnberger Platz und Französische Straße. Er behandelt Geschichte, Ende und den heutigen Stand der drei Stationen.
Was ist aus dem Rangierbahnhof Tempelhof geworden?
Er wurde 1889 gebaut und 1952 stillgelegt, heute liegt dort der Natur-Park Südgelände mit Wasserturm, Drehscheibe und Dampflok.
Seit wann fährt die Siemensbahn nicht mehr?
Die Siemensbahn fuhr von 1929 bis 1980 und verfällt seitdem. Der Beitrag zeigt die Hochbahn mit Wernerwerk und Gartenfeld, damals und heute.
Was ist an den Liesenbrücken stillgelegt?
Stillgelegt sind zwei Fachwerkbrücken von 1892 und 1896 in Berlin-Gesundbrunnen, daneben liegen zwei S-Bahn-Brücken.

So entsteht ein Bild davon, wie vielfältig die stillgelegten Bahnanlagen in Berlin sind.

Jeder verlinkte Beitrag erzählt die Geschichte eines Ortes ausführlicher, als es diese Übersicht kann.

Quellen und Bildrechte

Wikipedia: Siemensbahn · Wikipedia: Stettiner Tunnel · Wikipedia: Liesenbrücken · Wikipedia: Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide · Wikipedia: Bahnhof Düppel · Wikimedia Commons: Liesenbrücken, Ansicht von Süd-Ost, Berlin-Wedding, 160827, ako.jpg · Wikimedia Commons: Liesenbruecke-alt.jpg · Wikimedia Commons: Stettiner Tunnel 2260.jpg · Wikimedia Commons: Stettiner Tunnel 7489.jpg · Wikimedia Commons: Berlin 20260830 Siemensbahn und Umgebung 10.jpg · Wikimedia Commons: Berlin 20260830 Siemensbahn und Umgebung 15.jpg · Wikimedia Commons: Bahnbetriebswerk Berlin-Schöneweide.JPG · Wikimedia Commons: Clp 20060524 Bf Berlin-Düppel Bstg.jpg · Beiträge der Übersicht auf bahn-slam.de (15 Einträge)

Alle Fotos stammen von Wikimedia Commons und sind gemeinfrei oder stehen unter einer freien Creative-Commons-Lizenz. Urheber, Lizenz und Quelle stehen direkt am Bild.

Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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