Zahlen, bitte!
„Ein Dieselzug kommt mit einer Tankfüllung oft einige hundert bis über tausend Kilometer weit.“
Wie weit fährt ein Zug mit einer Tankfüllung?
→ Ein Blick auf einen Dieselzug beim Tanken.
Lesezeit: 8 Minuten · Schalter: Zahlen, bitte!
Kurz gesagt
Nicht jeder Zug fährt mit Strom. Manche fahren mit Diesel. Sie haben einen Tank, wie ein Auto. Nur viel größer. Mit einer Tankfüllung kommen sie weit. Oft einige hundert Kilometer. Manche über tausend. Das hängt vom Tank ab. Und davon, wie viel der Zug verbraucht. Ist der Tank leer, wird nachgetankt. So kommt der Zug immer weiter.
Manche Züge fahren mit Diesel.
Aber wie weit mit einer Füllung?
Schauen wir es uns an.
Die Reichweite in Zahlen
hunderte km
bis über tausend
je nach Tank
großer Tank
kommt weit
ohne Nachtanken
dann tanken
wie ein Auto
nur viel mehr
Ein Dieselzug fährt mit einer Tankfüllung oft einige hundert bis über tausend Kilometer.
Nicht immer Strom
Viele Züge fahren mit Strom.
Über die Oberleitung.
Doch nicht überall hängt ein Draht.
Dort fahren Dieselzüge.
Ein Tank wie beim Auto
Ein Dieselzug hat einen Tank.
Wie ein Auto.
Nur viel größer.
Er fasst sehr viel Diesel.
Gut zu wissen
Ein Dieselzug fährt mit einer Tankfüllung oft einige hundert bis über tausend Kilometer. Viele Züge fahren mit Strom, über die Oberleitung, doch nicht überall hängt ein Draht, dort fahren Dieselzüge. Ein Dieselzug hat einen Tank, wie ein Auto, nur viel größer, er fasst sehr viel Diesel. Mit einer Füllung kommt der Zug weit, oft einige hundert Kilometer, manche über tausend, ohne einmal zu tanken. Wie weit, hängt vom Tank ab, ein großer Tank bringt weiter, ein kleiner weniger, auch der Verbrauch zählt.
Fährt der Zug sparsam, kommt er weiter, gleichmäßig und ruhig, ohne oft zu bremsen, so reicht der Diesel länger. Ist der Tank leer, wird getankt, an einem besonderen Ort, ein dicker Schlauch füllt den Tank, dann geht es weiter. Immer mehr Strecken bekommen einen Draht, dann fährt der Zug mit Strom oder mit einer Batterie, das ist besser fürs Klima. So kommt ein Dieselzug mit einer Füllung oft einige hundert Kilometer weit, manche über tausend, das hängt vom Tank ab, und dann wird nachgetankt.
Weit mit einer Füllung
Mit einer Füllung kommt der Zug weit.
Oft einige hundert Kilometer.
Manche über tausend.
Ohne einmal zu tanken.
Es hängt vom Tank ab
Wie weit, hängt vom Tank ab.
Ein großer Tank bringt weiter.
Ein kleiner weniger.
Auch der Verbrauch zählt.
Sparsam fahren
Fährt der Zug sparsam, kommt er weiter.
Gleichmäßig und ruhig.
Ohne oft zu bremsen.
So reicht der Diesel länger.
Dann wird getankt
Ist der Tank leer, wird getankt.
An einem besonderen Ort.
Ein dicker Schlauch füllt den Tank.
Dann geht es weiter.
Bald mehr mit Strom
Immer mehr Strecken bekommen einen Draht.
Dann fährt der Zug mit Strom.
Oder mit einer Batterie.
Das ist besser fürs Klima.
Hunderte Kilometer
Am Ende kommt ein Dieselzug mit einer Füllung oft einige hundert Kilometer weit.
Manche über tausend.
Das hängt vom Tank ab.
Dann wird nachgetankt.
Was man mitnimmt
Am Ende bleibt ein kleines Aha.
Man weiß nun etwas mehr.
Über einen kleinen Teil der Bahn.
Das nimmt man mit nach Hause.
Beim nächsten Mal sieht man es anders.
Man erkennt es wieder.
Und erklärt es vielleicht jemandem.
So wandert das Wissen weiter.
Ein kleiner Baustein für den großen Überblick.
Und die Neugier bleibt geweckt.
Warum sich der Blick lohnt
Manches am Bahnhof übersieht man leicht.
Dabei steckt in jedem Teil eine Geschichte.
Wer genauer hinschaut, entdeckt sie.
Ein Blick nach oben, ein Blick zur Seite.
Schon sieht man mehr als vorher.
Die Bahn ist voll solcher Dinge.
Man muss sie nur bemerken.
Dann wird das Warten zur kleinen Reise.
Und die Technik wird lebendig.
So lohnt sich der zweite Blick.
Ein Teil vom großen Ganzen
Alles an der Bahn hängt zusammen.
Ein Teil greift ins andere.
Kein Stück steht für sich allein.
Erst zusammen ergibt alles einen Sinn.
Die Schiene braucht das Bett.
Der Zug braucht den Strom.
Der Bahnhof braucht den Fahrplan.
So bildet vieles ein großes Ganzes.
Wer das sieht, versteht die Bahn besser.
Und staunt über das Zusammenspiel.
Vom Staunen zum Verstehen
Am Anfang steht oft das Staunen.
Wie groß, wie schwer, wie schnell!
Dann kommt die Frage: Warum?
Und plötzlich will man es verstehen.
Ein wenig Nachdenken hilft.
Man vergleicht mit dem, was man kennt.
Schon wird das Fremde vertraut.
Aus Staunen wird Wissen.
Und Wissen macht Freude.
So wächst das Verständnis Stück für Stück.
