Bahn-Slam · Zahlen, bitte
„Sehr geehrte Fahrgäste, die Lok an der Spitze wiegt so viel wie rund 55 Mittelklassewagen.“
Wie viel wiegt eine Lokomotive?
→ Rund 84 Tonnen ballt eine moderne E-Lok zusammen – Kraft braucht Masse.
Lesezeit: 5 Minuten · Zahlen, bitte
Kurz gesagt
Eine moderne Elektrolokomotive wiegt rund 84 Tonnen. Ältere, stärkere Maschinen bringen auch über 110 Tonnen auf die Waage. Dieses Gewicht ist kein Nachteil, sondern nötig: Nur eine schwere Lok bekommt ihre Kraft auf die Schiene.
Eine Lokomotive sieht kompakt aus – und ist doch ein Schwergewicht. Unter der Hülle steckt geballte Masse.
Und die braucht sie auch, um einen ganzen Zug in Bewegung zu setzen.
Rund 84 Tonnen
Eine moderne Elektrolok wie die Baureihe 101 wiegt etwa 84 Tonnen. Das entspricht dem Gewicht von rund 55 Mittelklasse-Autos.
Ältere Maschinen waren teils noch schwerer: Die berühmte Baureihe 103 brachte es auf rund 114 Tonnen.
Lok-Gewicht
~84 t
moderne E-Lok
zum Beispiel Baureihe 101
~114 t
ältere Schnelllok
Baureihe 103
~1,5 t
ein Pkw
zum Vergleich
Quellen: Wikipedia (DB-Baureihe 101, DB-Baureihe 103).
Eine Dampflok wog mit vollem Tender oft noch deutlich mehr.
Warum so schwer?
Das Gewicht ist Absicht. Eine Lok zieht sich über die Reibung ihrer Räder auf der Schiene voran.
Je schwerer die Lok auf den angetriebenen Rädern lastet, desto mehr Kraft kann sie übertragen, ohne durchzudrehen. Leichte Loks würden bei schweren Zügen einfach durchrutschen.
Häufige Fragen
Wie viel wiegt eine Lokomotive?
Warum sind Loks so schwer?
Wiegt eine Dampflok mehr?
Weiterfahrt
→ Wie stark ist eine Lok? – die Kraft dazu
→ Wie schwer ist ein ganzer Zug? – das Gesamtgewicht
