Wie viele V 200 hatte die Bundesbahn?
Die Bundesbahn bekam 86 Dieselloks der V 200.0 und 50 der stärkeren V 200.1, zusammen 136 Maschinen mit je zwei Motoren.
Wie viele V 200 hatte die Bundesbahn? WeiterlesenIch verstehe nur Bahnhof
Bahn-Deutsch übersetzt: Durchsagen, Redewendungen und Bahnhofsgeschichten – mit Augenzwinkern.
Sollte die Bahn-App ohne Werbe-Tracking auskommen?
Fahrkarte, BahnCard, Echtzeitinfos: Vieles läuft nur noch über die App. Sollte sie ohne Werbe- und Analyse-Tracking auskommen? Pro und Contra.
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Sollten Oberleitungen für Lkw auf Autobahnen die Güterbahn ergänzen?
Drei Teststrecken, dann das Aus: Die Oberleitungs-Lkw auf A 5, A 1 und B 462 wurden erprobt und wieder eingestellt. Pro und Contra zum eHighway neben der Schiene.
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Sollte der Staat die ETCS-Ausrüstung der Züge bezahlen?
Ohne Bordgerät keine digitale Zugsicherung: Wer soll die ETCS-Nachrüstung der Züge bezahlen, die Betreiber oder der Staat? Pro und Contra.
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Stimmt es, dass der Intercity früher nur eine erste Klasse hatte?
Ja, von 1971 bis 1979 fuhren die Intercity-Züge der Bundesbahn nur mit erster Klasse. Warum sich das änderte und was „Jede Stunde, jede Klasse“ bedeutete.
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Stimmt es, dass die erste elektrische Straßenbahn der Welt in Berlin fuhr?
Weitgehend ja: 1881 fuhr in Lichterfelde die erste dauerhaft elektrisch betriebene Straßenbahn der Welt. Warum Österreich den Titel trotzdem beansprucht.
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Wie lang ist der Arlbergtunnel der Eisenbahn?
10.648 Meter zwischen St. Anton und Langen: Der Arlbergtunnel wurde von 1880 bis 1884 gebaut und ist das Herz der Arlbergbahn von Innsbruck nach Bludenz.
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Das DB Museum in Nürnberg, vom Adler bis zum ICE
Ein Ortstermin in Nürnberg: Das DB Museum gilt als ältestes technikgeschichtliches Museum im deutschsprachigen Raum und zeigt Züge vom Adler bis zum ICE.
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Sollte die Deutsche Bahn eine Billigmarke wie Ouigo gründen?
In Frankreich und Spanien fährt Ouigo als Billig-TGV mit vollen Zügen. Braucht auch die Deutsche Bahn eine solche Marke? Pro und Contra.
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Der Rügendamm, mit dem Zug über den Strelasund nach Rügen
Ein Ortstermin am Strelasund: Seit 1936 rollen Züge über den Rügendamm nach Rügen, vorbei an einer Klappbrücke, die sich mehrmals täglich öffnet.
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