Wie viele Loks der Baureihe 103 gab es?
Von der Baureihe 103 gab es 4 Vorserienloks und 145 Serienloks, also 149 Stück. Mit 7440 kW waren sie die stärksten Loks im Plandienst in Deutschland.
Wie viele Loks der Baureihe 103 gab es? WeiterlesenIch verstehe nur Bahnhof
Bahn-Deutsch übersetzt: Durchsagen, Redewendungen und Bahnhofsgeschichten – mit Augenzwinkern.
Wie lang ist der Gotthard-Scheiteltunnel von 1882?
15.003 Meter auf 1150 Metern Höhe: Der alte Gotthardtunnel zwischen Göschenen und Airolo wurde von 1872 bis 1880 gebaut und löste 1882 den Mont-Cenis als längsten Tunnel ab.
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Die Filstalbrücke, auf Y-Pfeilern hoch über dem Tal der Fils
Ein Ortstermin im Filstal: Die Filstalbrücke überspannt das Tal in bis zu 85 Metern Höhe und ist seit Dezember 2022 Teil der Schnellfahrstrecke nach Ulm.
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Sollte das Deutschlandticket auch bis in die Nachbarländer gelten?
Bis Salzburg und Kerkrade gilt es schon, an vielen anderen Grenzen endet es. Sollte das Deutschlandticket weiter reichen? Pro und Contra.
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Stimmt es, dass in Thailand ein Zug mitten durch einen Markt fährt?
Fährt in Thailand wirklich ein Zug mitten durch einen Markt? Die Mae-Klong-Bahn, der Schirm-klapp-weg-Markt und die Geschichte der Strecke.
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Stimmt es, dass es bei Zugreisen keinen Jetlag gibt?
Gibt es im Zug keinen Jetlag? Warum die innere Uhr bei Bahnreisen meist mitkommt und was auf der Transsibirischen Eisenbahn passiert.
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Wie viele Krokodile baute die SBB?
Die SBB bekamen 33 Loks der Ce 6/8 II und 18 der Ce 6/8 III. Diese 51 Gotthard-Güterzugloks wurden als Krokodile berühmt.
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Stimmt es, dass die Pilatusbahn die steilste Zahnradbahn der Welt ist?
Ist die Pilatusbahn die steilste Zahnradbahn der Welt? Was 48 Prozent Steigung bedeuten, wie die Locher-Zahnstange funktioniert und wer noch steiler ist.
Stimmt es, dass die Pilatusbahn die steilste Zahnradbahn der Welt ist? Weiterlesen
Sollte zwischen Hamburg und Berlin eine Neubaustrecke für 300 km/h entstehen?
Der Fliegende Hamburger brauchte 1933 zwei Stunden und 18 Minuten, heute sind es eindreiviertel Stunden. Pro und Contra zu einer Neubaustrecke für 300 km/h.
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Sollten Boni für den Bahnvorstand an die Pünktlichkeit gekoppelt sein?
Die Züge waren so unpünktlich wie lange nicht, trotzdem gab es hohe Boni. Sollten sie an die Pünktlichkeit gekoppelt sein? Pro und Contra.
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