"Bahn – Slam"
Bahn-Deutsch übersetzt: Durchsagen, Redewendungen und Bahnhofsgeschichten – mit Augenzwinkern.
Ein Ortstermin in Baden-Baden: Die Merkurbergbahn fährt seit 1913 auf den Merkur, überwindet 370 Höhenmeter und läuft seit 1979 ganz ohne Fahrer.
Die Merkurbergbahn, fahrerlos auf den Hausberg von Baden-Baden Weiterlesen
Flohen Zuschauer vor dem Zug im Lumière-Film aus La Ciotat? Die Panik gilt als Legende. Was über den berühmten Kurzfilm wirklich bekannt ist.
Stimmt es, dass Kinobesucher vor dem Zug der Brüder Lumière flüchteten? Weiterlesen
Die alte Gotthard-Bergstrecke windet sich durch sieben Kehrtunnel, drei auf der Nordrampe und vier auf der Südrampe.
Wie viele Kehrtunnel hat die Gotthard-Bergstrecke? Weiterlesen
Ein Ortstermin in Stuttgart: Die Zahnradbahn fährt seit 1884 vom Marienplatz nach Degerloch und nimmt Fahrräder auf einem eigenen Wagen bergauf mit.
Die Zahnradbahn Stuttgart, mit der Zacke vom Marienplatz hinauf nach Degerloch Weiterlesen
13,7 Kilometer zwischen Modane und Bardonecchia: Der Mont-Cenis-Tunnel von 1871 gilt als ältester großer Alpentunnel und war bis 1882 der längste Tunnel der Welt.
Wie lang ist der Mont-Cenis-Tunnel? Weiterlesen
Ja, die Bundesbahn betrieb mit dem Bahnbus ein großes Busnetz, um 1950 schon auf rund 750 Linien. Wie es entstand und was daraus geworden ist.
Stimmt es, dass die Bundesbahn eigene Busse betrieb? Weiterlesen
Geesthacht ist die größte Stadt Schleswig-Holsteins ohne Personenzug, dabei liegen die Gleise nach Bergedorf noch. Fakten, Pro und Contra.
Sollte die Strecke von Geesthacht nach Hamburg-Bergedorf wieder Personenzüge bekommen? Weiterlesen
Die Semmeringbahn und die Albulabahn sind Welterbe, die Müngstener Brücke bewirbt sich. Sollten mehr Bahnbauwerke den Titel bekommen? Pro und Contra.
Sollten Bahnbauwerke in Deutschland UNESCO-Welterbe werden? Weiterlesen
Ein Ortstermin in Chemnitz: Im alten Betriebswerk Hilbersdorf zeigt das Sächsische Eisenbahnmuseum Loks in zwei Ringlokschuppen mit je 26 Ständen.
Das Sächsische Eisenbahnmuseum in Chemnitz, zwei Ringlokschuppen und ein Seil zum Rangieren Weiterlesen
Über 25.000 Brücken, im Schnitt mehr als 70 Jahre alt: Sollte die Bahn historische Brücken sanieren statt abreißen und neu bauen? Pro und Contra.
Sollten historische Eisenbahnbrücken erhalten statt ersetzt werden? Weiterlesen