Bei dichtem Nebel muss ein Autofahrer langsam und vorsichtig fahren, weil er kaum etwas sieht.

Viele nehmen an, dass es einem Zug bei Nebel ganz genauso ergehen müsse.

Ob ein Zug im Nebel wirklich langsamer fahren muss, ist eine überraschende Frage.

Der große Unterschied zum Auto

Ein Auto fährt bei Nebel langsam, weil sein Fahrer sonst zu spät ein Hindernis sähe.

Er richtet sein Tempo ganz danach, wie weit er nach vorn blicken kann.

Bei einem Zug aber ist das grundlegend anders geregelt.

Denn der Lokführer richtet sich gar nicht in erster Linie nach seiner eigenen Sicht.

Der Zug fährt nach Signalen

Ein Zug fährt nicht auf Sicht, sondern nach den Signalen an der Strecke.

Ein Signal zeigt ihm an, ob der Abschnitt vor ihm frei und sicher befahrbar ist.

Der Lokführer muss also gar nicht die ganze Strecke vor sich überblicken.

Er verlässt sich darauf, dass das Signalsystem den Weg für ihn frei hält.

Warum das auch im Nebel sicher ist

Weil immer nur ein Zug auf einen Abschnitt darf, kann dort kein zweiter im Weg stehen.

Das Signalsystem sorgt für diesen Schutz ganz unabhängig vom Wetter.

Ob die Sonne scheint oder dichter Nebel liegt, spielt dafür keine Rolle.

So bleibt die Fahrt auch im dicksten Nebel genauso sicher wie bei klarer Sicht.

Das Vorsignal ersetzt den Blick

Damit der Zug rechtzeitig bremsen kann, gibt es das kluge Vorsignal.

Es kündigt schon von Weitem an, was das nächste Hauptsignal zeigt.

Der Lokführer weiß dadurch früh, ob er bald halten muss, auch ohne es zu sehen.

So ersetzt das Signalsystem den weiten Blick, den der Nebel ihm nimmt.

Die Technik im Führerstand

Auf vielen Strecken werden die Signale sogar in den Führerstand übertragen.

Der Lokführer sieht die Anweisung dann auf einer Anzeige direkt vor sich.

Für diese Technik ist der Nebel draußen vollkommen bedeutungslos.

So fährt der Zug auch bei schlechtester Sicht sicher und mit vollem Tempo.

Wann ein Zug doch langsamer wird

Es gibt jedoch einige Fälle, in denen ein Zug auch langsamer fahren muss.

Beim Rangieren oder auf besonderen Abschnitten fährt er auf Sicht.

Dann muss der Fahrer tatsächlich sehen können, was vor ihm liegt.

In solchen Fällen kann dichter Nebel die Fahrt sehr wohl verlangsamen.

Ein Vorteil der Schiene

Dass der Zug bei Nebel weiterfahren kann, ist ein großer Vorteil der Schiene.

Während der Verkehr auf der Straße im Nebel ins Stocken gerät, rollt der Zug weiter.

So ist die Bahn gerade bei schlechtem Wetter oft das zuverlässigere Verkehrsmittel.

Der Reisende kommt pünktlich an, während anderswo alles langsamer wird.

Was von dem Mythos übrig bleibt

Am Ende erweist sich der Glaube vom langsameren Zug im Nebel als meist falsch.

Ein Zug fährt in der Regel auch bei dichtem Nebel ganz normal weiter.

Denn er richtet sich nach den Signalen und einer Technik, nicht nach der Sicht.

Nur in besonderen Fällen, etwa beim Rangieren, verlangsamt der Nebel die Fahrt.

Der Nebel und das Auge

Für das menschliche Auge ist dichter Nebel eine große Herausforderung.

Auf der Straße muss der Fahrer deshalb sein Tempo stark verringern.

Der Zug aber verlässt sich nicht auf das Auge allein, sondern auf die Technik.

So wird für ihn ein Hindernis kleiner, das den Autofahrer stark ausbremst.

Häufige Fragen