Wer nachts in der Nähe einer Bahnstrecke wohnt, hört mitunter lange Güterzüge vorbeirollen.

Am Tage dagegen scheint die Schiene vor allem den Personenzügen zu gehören.

Ob Güterzüge wirklich vor allem in der Nacht fahren, lohnt einen genaueren Blick.

Güter rollen rund um die Uhr

Zunächst ist festzuhalten, dass Güterzüge zu jeder Tages- und Nachtzeit fahren.

Auch am helllichten Tag sind viele schwere Züge mit Fracht unterwegs.

Die Wirtschaft braucht ihre Waren beständig, nicht nur zu bestimmten Stunden.

So gehört der Güterverkehr keineswegs allein der Nacht.

Doch die Nacht ist besonders wichtig

Und dennoch steckt in dem alten Glauben ein wahrer Kern.

Denn ein besonders großer Teil der Güterzüge rollt tatsächlich in der Nacht.

Wenn die Menschen schlafen, herrscht auf mancher Strecke reger Güterverkehr.

So ist die Nacht für den Transport der Waren von großer Bedeutung.

Warum die Nacht so günstig ist

Der Grund dafür liegt in der Aufteilung des dichten Schienennetzes.

Am Tage sind die Gleise vor allem mit den vielen Personenzügen belegt.

In der Nacht aber ruht der Reiseverkehr zum größten Teil.

Dann werden die Strecken frei für die langen und langsamen Güterzüge.

Personenzüge haben oft Vorrang

Am Tage haben die Personenzüge auf vielen Strecken den Vorrang.

Sie fahren in einem festen Takt und dürfen nicht aufgehalten werden.

Ein langsamer Güterzug müsste ihnen immer wieder ausweichen.

In der Nacht dagegen kann er ungestört und zügig seinen Weg nehmen.

Ein Vorteil für die Wirtschaft

Für die Wirtschaft ist die nächtliche Fahrt der Güter ein großer Vorteil.

Waren, die am Abend verladen werden, sind am Morgen schon am Ziel.

So verbindet der nächtliche Güterzug zwei Arbeitstage miteinander.

Die Nacht wird auf diese Weise zur wertvollen Zeit für den Transport.

Die Kehrseite für die Anwohner

Für die Menschen entlang der Strecke hat der nächtliche Verkehr aber eine Kehrseite.

Denn ein vorbeirollender Güterzug ist auch in der Nacht deutlich zu hören.

Der Lärm kann den Schlaf der Anwohner empfindlich stören.

Darum arbeitet die Bahn daran, ihre Güterzüge leiser zu machen.

Leiser durch die Nacht

Um den Lärm zu mindern, wurden die Güterwagen nach und nach umgerüstet.

Neue, leisere Bremsen sorgen dafür, dass die Wagen nicht mehr so laut quietschen.

An besonders belasteten Strecken helfen zudem Wände gegen den Schall.

So versucht die Bahn, den nächtlichen Güterverkehr für die Anwohner erträglicher zu machen.

Was von dem Mythos übrig bleibt

Am Ende verdient die Frage ein abgewogenes Teils, teils als Antwort.

Güterzüge fahren rund um die Uhr, auch am helllichten Tag.

Doch ein besonders großer Teil rollt in der Nacht, wenn die Gleise frei sind.

So gehört die Nacht auf der Schiene tatsächlich zu einem großen Teil den Gütern.

Ein langer Zug in der Nacht

Ein nächtlicher Güterzug kann sehr lang sein und viele Minuten zum Vorbeifahren brauchen.

In der Stille der Nacht wirkt sein gleichmäßiges Rollen fast beruhigend.

Für den, der wach liegt, zieht dann eine endlose Kette von Wagen vorüber.

So gehört der lange Güterzug zum vertrauten Bild der Nacht an der Strecke.

Waren aus aller Welt

In den nächtlichen Güterzügen reisen die unterschiedlichsten Waren durch das Land.

Container aus fernen Häfen, Autos, Kohle und viele andere Güter sind darunter.

So verbindet der Güterzug die Fabriken, die Häfen und die Geschäfte miteinander.

Vieles, was wir am Tag kaufen, ist in der Nacht zuvor mit der Bahn gereist.

Die Bahn als stiller Lastträger

Ein großer Teil dieser Güter reist, ohne dass die meisten Menschen es bemerken.

Während wir schlafen, trägt die Bahn unermüdlich ihre schwere Last durch das Land.

Sie entlastet damit die Straßen von unzähligen schweren Lastwagen.

So ist der nächtliche Güterzug ein stiller, aber wichtiger Diener der Wirtschaft.

Ohne ihn stünde am Morgen manches Regal im Geschäft leer.

Häufige Fragen