Wer zwischen zwei fernen Städten reist, hat oft die Wahl zwischen dem eigenen Auto und dem schnellen ICE.

Schnell entbrennt dann der Streit, ob der Zug oder der Wagen die kürzere Reisezeit bietet.

Ob der ICE wirklich schneller ist als das Auto, hängt allerdings stark von der jeweiligen Strecke ab.

Das Tempo des ICE

Der ICE ist auf den dafür ausgebauten Schnellfahrstrecken mit bis zu dreihundert Kilometern in der Stunde unterwegs.

Dieses Tempo kann ein gewöhnliches Auto auf deutschen Straßen niemals dauerhaft erreichen.

Selbst wo kein Tempolimit gilt, fährt kaum ein Auto über längere Zeit so schnell.

Schon beim reinen Spitzentempo hat der ICE gegenüber dem Auto also einen klaren Vorsprung.

Das Auto und seine Grenzen

Ein Auto mag auf freier Autobahn kurzzeitig recht schnell fahren, doch über die ganze Reise sieht es anders aus.

Staus, Baustellen und dichter Verkehr bremsen den Wagen immer wieder aus.

Dazu kommen notwendige Pausen, denn niemand kann viele Stunden ohne Rast am Steuer sitzen.

So sinkt die tatsächliche Reisegeschwindigkeit eines Autos über eine lange Strecke deutlich ab.

Der Vergleich von Tür zu Tür

Um ehrlich zu vergleichen, muss man die ganze Reise von Tür zu Tür betrachten.

Beim Auto zählt die Fahrt von der eigenen Haustür bis zum Ziel, mitsamt der Parkplatzsuche.

Beim Zug zählt der Weg zum Bahnhof, die Fahrt und der Weg vom Zielbahnhof zum eigentlichen Ziel.

Erst dieser Vergleich von Tür zu Tür sagt wirklich etwas über die schnellere Reise aus.

Wo der ICE klar gewinnt

Auf langen Strecken zwischen großen Städten spielt der ICE seine Stärke voll aus.

Verläuft dazwischen eine Schnellfahrstrecke, ist er dem Auto meist deutlich überlegen.

Weil viele Bahnhöfe mitten in den Städten liegen, entfällt zudem die lange Fahrt ins Zentrum.

So kommt der Reisende mit dem ICE von Innenstadt zu Innenstadt oft spürbar schneller ans Ziel.

Wo das Auto mithält

Auf kurzen Strecken sieht die Rechnung dagegen oft ganz anders aus.

Hier fallen der Weg zum Bahnhof und die Wartezeit auf den Zug stärker ins Gewicht.

Auch wo keine Schnellfahrstrecke verläuft, muss der Zug langsamer fahren und verliert seinen Vorsprung.

In solchen Fällen kann das Auto durchaus ebenso schnell oder sogar schneller am Ziel sein.

Die Zeit im Zug nutzen

Ein wichtiger Unterschied liegt darin, was man während der Reise mit seiner Zeit anfangen kann.

Wer selbst am Steuer sitzt, muss sich die ganze Zeit auf den Verkehr konzentrieren.

Im ICE dagegen kann man lesen, arbeiten, schlafen oder einfach aus dem Fenster schauen.

So fühlt sich selbst eine gleich lange Reisezeit im Zug oft kürzer und angenehmer an.

Mehr als nur die reine Zeit

Ob Zug oder Auto schneller ist, entscheidet am Ende nicht allein die nackte Reisezeit.

Auch Kosten, Bequemlichkeit und die Belastung für die Umwelt spielen bei der Wahl eine Rolle.

Der ICE punktet mit nutzbarer Zeit und einer besseren Bilanz für das Klima.

Das Auto punktet mit der Freiheit, jederzeit und überallhin ohne Umstieg zu fahren.

Was von dem Mythos übrig bleibt

Am Ende lässt sich die Behauptung weder rundweg bejahen noch verneinen, sie hängt von der Strecke ab.

Auf langen Strecken mit Schnellfahrstrecke ist der ICE dem Auto von Zentrum zu Zentrum meist klar überlegen.

Auf kurzen Strecken oder ohne schnelle Trasse dagegen kann das Auto durchaus mithalten.

Wer das weiß, wählt für jede Reise das Verkehrsmittel, das auf gerade dieser Strecke die Nase vorn hat.

Häufige Fragen