"Bahn – Slam"
Seit 1965 fahren auf der Tecklenburger Nordbahn keine Personenzüge mehr, nun soll sie bis 2028 für Recke und Osnabrück zurückkehren. Pro und Contra.
Sollte die Tecklenburger Nordbahn reaktiviert werden? Weiterlesen
Seit 1981 fahren im Lumdatal keine Personenzüge mehr, dabei liegen die Gleise bis Londorf noch. Lohnt sich die Reaktivierung? Fakten, Pro und Contra.
Sollte die Lumdatalbahn zwischen Lollar und Londorf reaktiviert werden? Weiterlesen
Die StUB soll Nürnberg, Erlangen und Herzogenaurach per Straßenbahn verbinden, Erlangen stimmte 2024 knapp dafür. Fakten, Pro und Contra.
Sollte die Stadt-Umland-Bahn von Nürnberg über Erlangen nach Herzogenaurach gebaut werden? Weiterlesen
Wiesbaden lehnte die Citybahn 2020 mit 62 Prozent ab, es war der dritte gescheiterte Anlauf für eine Stadtbahn. Doch noch bauen? Pro und Contra.
Sollte Wiesbaden die Citybahn doch noch bauen? Weiterlesen
Beamte dürfen nicht streiken, und bis zur Bahnreform arbeiteten viele Eisenbahner als Beamte. Sollten Lokführer wieder verbeamtet werden? Pro und Contra.
Sollten Lokführer und Fahrdienstleiter wieder verbeamtet werden? Weiterlesen
Bei der Bahn verhandeln EVG und GDL getrennt, seit 2015 gilt das Tarifeinheitsgesetz. Wäre eine einzige Gewerkschaft besser? Fakten, Pro und Contra.
Sollte bei der Bahn nur noch eine Gewerkschaft Tarifverträge aushandeln? Weiterlesen
In Deutschland gibt es über 600 Radwege auf alten Bahntrassen. Sollten weitere stillgelegte Strecken so genutzt werden? Fakten, Pro und Contra.
Sollten stillgelegte Bahntrassen zu Radwegen werden? Weiterlesen
Seit 2005 soll die Hunsrückquerbahn wieder Fahrgäste zum Flughafen Hahn bringen, doch bis heute fahren dort nur Güterzüge. Fakten, Pro und Contra.
Sollte die Hunsrückquerbahn zum Flughafen Hahn reaktiviert werden? Weiterlesen
Tübingen lehnte 2021 eine Stadtbahn durch die Innenstadt ab, der Rest der Regional-Stadtbahn wird weiter geplant. Ein neuer Anlauf? Pro und Contra.
Sollte die Regional-Stadtbahn Neckar-Alb durch die Tübinger Innenstadt fahren? Weiterlesen
Am Nordufer des Bodensees fahren noch Dieselzüge auf einem Gleis, die Elektrifizierung ist geplant und wurde teurer. Fakten, Pro und Contra.
Sollte die Bodenseegürtelbahn elektrifiziert werden? Weiterlesen