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"Bahn – Slam"

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Meldungen der Waschbär-Presseagentur (wpa): Satire über Bahn, Verkehr und Politik.

SEV – Satire-Ersatzverkehr

Landrat schließt alles, nur der leere Bahnsteig bleibt

von BahnSlam

Die Zweckbindung läuft bis 2041. Bei Aufgabe wären 2,4 Millionen Euro zurückzuzahlen. Die mittlere Besetzung der haltenden Züge beträgt vier Personen.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Merz’ Klimatrick: Wer nicht misst, verfehlt nichts

von BahnSlam

Der Zielwert bleibt unverändert. Das Zwischenziel für 2028 entfällt ersatzlos. Die nächste Überprüfung findet 2031 statt.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Bilgers Bahnaufsicht glaubt den Konzernen jedes Wort

von BahnSlam

Der Prüfkatalog umfasst 22 Merkmale. Die Datenquelle lautet: Meldung des Unternehmens. Eine eigene Erhebung ist nicht vorgesehen.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

480 Millionen für Bahnhöfe verfallen, Autolobby köpft Sekt

von BahnSlam

Die Antragsfrist endet am 31. Dezember. Die mittlere Genehmigungsdauer beträgt 15 Monate. Verfallen sind in diesem Jahr 610 Millionen Euro.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Bund kauft sich die eigene Bahn ab. Berater: Weihnachten!

von BahnSlam

Die Beteiligungsquote lag vor dem Erwerb bei 100 Prozent. Sie liegt danach bei 100 Prozent. Ein Verkäufer ist im Vorgang nicht benannt.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Bus zum Zugpreis: Aufsichtsrat will das ganze Netz sperren

von BahnSlam

Die Pönale greift ab dem 41. Sperrtag. Die angekündigte Sperrdauer beträgt 40 Tage. Gegen den Vertrag hat niemand verstoßen.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Bilgers Kommission tagt dringend. In 14 Monaten.

von BahnSlam

Die Dringlichkeit wurde einstimmig festgestellt. Der nächste freie Sitzungstermin liegt im Oktober 2027. Die Sondersitzung steht dort als Punkt 9.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Bahngeld nach Köpfen: Das Dorf zählt jetzt als Acker

von BahnSlam

Im ländlichen Raum liegen 64 Prozent der Strecken. Dorthin fließen 19 Prozent der Mittel. Das Gewicht der Fläche in der Berechnung beträgt null.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Autolobby schreibt Regel: Strom nur, wo schon Strom ist

von BahnSlam

Gefördert werden Maßnahmen an Strecken mit vorhandener Oberleitung. Damit sind 61 Prozent des Netzes förderfähig — genau die, die bereits elektrifiziert sind.

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SEV – Satire-Ersatzverkehr

Schiene kriegt Geld bis 2040. Sicher sind nur die Berater

von BahnSlam

Das Papier nennt einen Zeithorizont von sechzehn Jahren. Die Bindungsdauer auf Seite vier beträgt 31 Monate. Beide Angaben stehen im selben Dokument.

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