Die stillen Halte der Erzbahn Ranna–Auerbach
Ranna–Auerbach: Geschichte der Lokalbahn für das Auerbacher Eisenerz mit den Halten Rauhenstein, Hohe Tanne, Welluck und Auerbach.
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Stillgelegte Bahnhöfe im deutschsprachigen Raum: wie es dort früher aussah und wie es heute aussieht.
Die Bibertbahn: stille Halte zwischen Nürnberg-Stein und Unternbibert-Rügland
Die Bibertbahn von Nürnberg-Stein nach Unternbibert-Rügland: Geschichte der stillen Halte von Fürth Süd bis Dietenhofen, Stilllegung 1971 und 1986.
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Das Thurnauer Bockela: stille Halte zwischen Bayreuth Altstadt und Kulmbach
Thurnauer Bockela: Geschichte der stillgelegten Nebenbahn Bayreuth Altstadt–Kulmbach mit Thurnau, Kasendorf, Drossenfeld und Melkendorf bis zum Rotmain-Radweg.
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Der Fürther Ludwigsbahnhof: Endstation der ersten deutschen Eisenbahn
Der Ludwigsbahnhof Fürth war 1835 Endpunkt der ersten deutschen Eisenbahn. Geschichte, Abriss 1938 und der Lokschuppen, der als letzter Rest bleibt.
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Die stillen Halte der Bahn Nabburg–Schönsee
Nabburg–Schönsee: Die Geschichte der stillgelegten Nebenbahn und ihrer Halte von Stulln über Oberviechtach und Lind bis Schönsee.
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Gredlbahn und Spalter Bockl: stille Halte in Mittelfranken
Gredlbahn und Spalter Bockl: Geschichte der stillgelegten Halte von Heideck bis Greding und von Hügelmühle bis Spalt, Stilllegung 1972 bis 1999 und Radwege.
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Die Hesselbergbahn: die Romantische Schiene zwischen Dombühl und Nördlingen
Die Hesselbergbahn Dombühl–Nördlingen: Geschichte, Halte Vehlberg, Feuchtwangen, Dinkelsbühl und Wilburgstetten, Stilllegung 2019 und Reaktivierung.
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Die Bahnstrecke Weidenberg–Warmensteinach: stille Halte im oberen Steinachtal
Bahnstrecke Bayreuth–Warmensteinach: Geschichte der stillen Halte Mengersreuth, Sophienthal, Zainhammer und Warmensteinach im Steinachtal bis zum Radweg 2018.
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Die Bahnstrecke Bayreuth–Hollfeld: stille Halte zwischen Altstadt und Fränkischer Schweiz
Bahnstrecke Bayreuth–Hollfeld: Geschichte der stillgelegten Nebenbahn mit Bayreuth Altstadt, Mistelgau, Plankenfels und Hollfeld, Stilllegung 1974.
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Die Drei-Täler-Bahn: von Rothenburg über die Frankenhöhe nach Dombühl
Die Drei-Täler-Bahn Rothenburg–Dombühl fuhr von 1905 bis 1971 über die Frankenhöhe. Geschichte, Halte, Spitzkehre Schillingsfürst und was heute bleibt.
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