Wie schwer ist ein ICE?
Ein ICE wiegt je nach Bauart mehrere hundert Tonnen. Ein ICE 3 bringt rund 410 Tonnen auf die Waage, ältere Bauarten noch mehr. Was dieses Gewicht bedeutet und warum es so groß ist.
Wie schwer ist ein ICE? WeiterlesenIch verstehe nur Bahnhof
Bahn-Deutsch übersetzt: Durchsagen, Redewendungen und Bahnhofsgeschichten – mit Augenzwinkern.
Wie lang ist der längste Güterzug?
In Deutschland sind Güterzüge meist bis 740 Meter lang. Der längste der Welt fuhr in Australien mit über sieben Kilometern. Warum die Länge so streng begrenzt ist.
Wie lang ist der längste Güterzug? Weiterlesen
Ortstermin Wilhelmshaven: Endstation am tiefen Wasser
Ein Besuch am Hauptbahnhof von Wilhelmshaven an der Nordsee: Endstation der Strecke von Oldenburg, Tor zu Deutschlands einzigem Tiefwasserhafen und zur Marine.
Ortstermin Wilhelmshaven: Endstation am tiefen Wasser Weiterlesen
Haltepunkt: Der kleine Halt ohne Weichen
Ein Haltepunkt ist ein Halt an der Strecke, der nur aus einem Bahnsteig besteht und keine Weichen hat. Was ihn vom Bahnhof unterscheidet und warum es so viele davon gibt.
Haltepunkt: Der kleine Halt ohne Weichen Weiterlesen
Triebzug: Der Zug ohne eigene Lokomotive
Ein Triebzug hat keine eigene Lok, sondern verteilt seinen Antrieb über den ganzen Zug. Wie das funktioniert, warum der ICE dazugehört und was ihn vom Lokzug unterscheidet.
Triebzug: Der Zug ohne eigene Lokomotive Weiterlesen
Gehört das Fahrrad in den Fernzug?
Umweltfreundlich reisen ohne Auto – oder wertvoller Platz für wenige? Ob das Fahrrad in den Fernzug gehört, wird lebhaft diskutiert. Die Argumente dafür und dagegen.
Gehört das Fahrrad in den Fernzug? Weiterlesen
Ortstermin Rheine: Bahnknoten am Ems und letzte Heimat des Dampfes
Ein Besuch am Bahnhof von Rheine im Münsterland: wichtiger Knoten der Emslandstrecke, Tor in die Niederlande und einst eine der letzten Hochburgen der Dampflokomotive.
Ortstermin Rheine: Bahnknoten am Ems und letzte Heimat des Dampfes Weiterlesen
Doppelstockzug: Warum manche Züge zwei Etagen haben
Ein Doppelstockzug hat Wagen mit zwei übereinanderliegenden Etagen und bietet so besonders vielen Menschen Platz. Wie er gebaut ist und warum er im Nahverkehr so beliebt ist.
Doppelstockzug: Warum manche Züge zwei Etagen haben Weiterlesen
Stimmt es, dass nachts überhaupt keine Züge fahren?
Nein: Auch wenn nachts weniger Personenzüge fahren, ruht die Bahn nie. Güterzüge rollen, Baustellen arbeiten und in Großstädten fahren Nacht-S-Bahnen. Was nachts wirklich passiert.
Stimmt es, dass nachts überhaupt keine Züge fahren? Weiterlesen
Wie viele Mitarbeiter hat die Deutsche Bahn?
Rund 330.000 Menschen arbeiten weltweit für die Deutsche Bahn, etwa 210.000 davon in Deutschland. Welche Berufe dahinterstecken und warum der Konzern so viele Menschen braucht.
Wie viele Mitarbeiter hat die Deutsche Bahn? Weiterlesen