"Bahn – Slam"
Bahn-Deutsch übersetzt: Durchsagen, Redewendungen und Bahnhofsgeschichten – mit Augenzwinkern.
Nähe zur Bahn für alle oder schnelle Züge für viele? Ob jeder Ort einen eigenen Bahnhof braucht, ist eine Streitfrage zwischen Erreichbarkeit und Geschwindigkeit.
Braucht wirklich jeder Ort einen eigenen Bahnhof? Weiterlesen
Ein Besuch am Bahnhof von Stade an der Elbe: Endpunkt der Hamburger S-Bahn, alte Hansestadt mit malerischem Hafen und Tor zum Alten Land, dem großen Obstgarten an der Elbe.
Ortstermin Stade: Hansestadt am Rand des Alten Landes Weiterlesen
Ein Knotenbahnhof ist ein Bahnhof, an dem mehrere Strecken zusammentreffen und die Reisenden bequem umsteigen. Warum solche Knoten das Rückgrat des Fahrplans sind.
Knotenbahnhof: Wo die Linien zusammenkommen Weiterlesen
Ja, deutlich: Pro Reisenden verursacht die Bahn viel weniger klimaschädliches Gas als das Auto oder das Flugzeug. Warum das so ist und was den Unterschied ausmacht.
Stimmt es, dass Bahnfahren klimafreundlicher ist als Autofahren? Weiterlesen
Ein Besuch am Bahnhof von Cuxhaven, wo die Elbe in die Nordsee mündet: Endstation der Strecke von Hamburg, Tor zum Wattenmeer und Heimat der berühmten Kugelbake.
Ortstermin Cuxhaven: Endstation an der Elbmündung Weiterlesen
Nein: Züge können sehr wohl rückwärts fahren, viele sind sogar genau dafür gebaut. Warum der Wendezug in beide Richtungen gleich schnell fährt und wann rückwärts langsamer ist.
Stimmt es, dass Züge nicht rückwärts fahren können? Weiterlesen
Ein Bahnbetriebswerk ist der Ort, an dem Lokomotiven und Züge gewartet, gereinigt und repariert werden. Was dort geschieht und warum es das Rückgrat des Bahnbetriebs ist.
Bahnbetriebswerk: Die Werkstatt und Tankstelle der Züge Weiterlesen
Ein garantierter Sitzplatz gegen den Verlust der Spontaneität: Ob der ICE eine Reservierungspflicht braucht, wird lebhaft diskutiert. Die Argumente dafür und dagegen.
Sollte es im ICE eine Reservierungspflicht geben? Weiterlesen
Ein Lokschuppen ist eine Halle, in der Lokomotiven untergestellt und gewartet werden. Wie der halbrunde Ringlokschuppen mit der Drehscheibe zusammenhängt und warum es ihn gibt.
Lokschuppen: Das Zuhause der Lokomotiven Weiterlesen
Auf langen Strecken ja: Der ICE fährt bis zu 300 km/h und ist von Stadt zu Stadt meist schneller als das Auto. Wann der Zug klar gewinnt und wann das Auto mithält.
Stimmt es, dass der ICE schneller ist als das Auto? Weiterlesen