"Bahn – Slam"
Brücke Grunenburg: Die Wupperbrücke der Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn bei Müngsten, 1923 ohne Funktion, 2014 abgerissen. Geschichte und was blieb.
Die Brücke Grunenburg: Wie die Wupperbrücke der Schmalspurbahn 2014 verschwand Weiterlesen
Alte Eisenbahn im Eggegebirge: Die 1847 aufgegebene Tunnelbaustelle bei Willebadessen und Lichtenau ist heute ein Bodendenkmal. Geschichte und Besuch.
Die Alte Eisenbahn im Eggegebirge: Ein Tunnel, der nie fertig wurde Weiterlesen
Heinsberger Tunnel: 1.303 m lang, 1911 bis 1913 gebaut, 1945 stillgelegt. Die Geschichte der Strecke Altenhundem–Birkelbach und was heute davon bleibt.
Der Heinsberger Tunnel: 1.303 Meter Dunkelheit unter dem Rothaarsteig Weiterlesen
Ederseebahn Viadukte: Buhlener und Selbacher Viadukt, Bau, Bomben 1945, Stilllegung 1995 und der heutige Radweg.
Die Viadukte der Ederseebahn: Radweg auf der einen, Stillstand auf der anderen Brücke Weiterlesen
Nachtzüge der Welt im Vergleich: Nightjet, Transsib, Sunrise Express und Luxuszüge. Wie man im Zug schläft und wie 42 alte Schlafwagen den Nachtzug retteten.
Durch die Nacht: Nightjet, Transsib, Sunrise Express und die Luxuszüge der Welt Weiterlesen
Die Rheinbrücke Wintersdorf war von 1895 bis 1966 Eisenbahnbrücke zwischen Baden und dem Elsass. Gesprengt 1939 und 1944, heute Straßenbrücke.
Die Rheinbrücke Wintersdorf: eine Eisenbahnbrücke ohne Züge Weiterlesen
Das Viadukt Pulsnitztal in Königsbrück: 214,5 m lang, 1899 gebaut, seit 1998 ohne Zugverkehr, Denkmal seit 2002. Geschichte der Strecke und Stand heute.
Das Viadukt Pulsnitztal in Königsbrück: Stahlbrücke ohne Zugverkehr Weiterlesen
Volkmarshäuser Tunnel bei Hann. Münden: 325,5 m lang, erbaut 1851 bis 1855, bis 1995 befahren, Portale unter Denkmalschutz. Geschichte und heutiger Stand.
Der Volkmarshäuser Tunnel: Der einzige Eisenbahntunnel des Königreichs Hannover Weiterlesen
Begatalbahn Hameln: Klüttunnel und Weserbrücke, gebaut 1897, 1945 gesprengt, seit 1980 ohne Zugverkehr. Geschichte und Stand von Tunnel und Brücke.
Die Begatalbahn in Hameln: Klüttunnel und Weserbrücke nach dem Ende der Züge Weiterlesen
Zahnradbahn Lausanne–Ouchy: 1877 als Standseilbahn eröffnet, 2006 stillgelegt, heute Metro M2. Geschichte, Fahrzeuge und was von der Ficelle blieb.
Die Ficelle von Lausanne: Von der Standseilbahn zur Zahnradbahn zur Metro Weiterlesen