"Bahn – Slam"
Stillgelegte Bahnhöfe im deutschsprachigen Raum: wie es dort früher aussah und wie es heute aussieht.
Bahnhof Puttgarden auf Fehmarn: 1963 als Fährbahnhof der Vogelfluglinie eröffnet, seit 31. August 2022 ohne Zugverkehr. Geschichte und heutiger Zustand.
Der Bahnhof Puttgarden: Gleisfeld ohne Züge am Tor nach Dänemark Weiterlesen
Bahnhof Bundenthal-Rumbach: 1911 eröffnet, 1966 stillgelegt, 1972 gerettet. Geschichte der Wieslauterbahn, der Wasgauwaldbahn und der Denkmallok.
Der Bahnhof Bundenthal-Rumbach: Endstation im Wasgau, vor dem Abriss gerettet Weiterlesen
Bahnhof Wanfried: 1902 eröffnet, 1981 letzter Personenzug, 1995 stillgelegt. Heute Seniorenwohnungen und Atelier im denkmalgeschützten Fachwerkbau.
Der Bahnhof Wanfried: Von der Festfahrt 1902 zum Atelier im alten Bahnhof Weiterlesen
Bahnhof Jamlitz in Brandenburg: 1876 eröffnet, Verladeort für Lager und Truppenübungsplatz, 1996 ohne Personenverkehr, heute Denkmal und Bildungshaus.
Der Bahnhof Jamlitz: Ankunftsort und Erinnerungsort Weiterlesen
Bahnhof Friedrichsruh im Sachsenwald: 1846 eröffnet, Halt seit 2019 ohne Züge, 2022 stillgelegt. Das Gebäude beherbergt heute ein Bismarck-Museum.
Der Bahnhof Friedrichsruh: Der Halt ist tot, das Haus lebt Weiterlesen
Der Bahnhof Sassnitz Hafen war bis 1998 Fährbahnhof der Königslinie nach Schweden. So sah er früher aus, und das ist heute vom Glasbahnhof am Stadthafen übrig.
Der Bahnhof Sassnitz Hafen: Wo die Züge aufs Schiff nach Schweden rollten Weiterlesen
Die Karniner Hubbrücke steht seit 1945 als Fragment im Peenestrom. So kam es dazu, das hat sie gerettet, und das ist heute von Brücke und Bahnhof Karnin übrig.
Die Karniner Hubbrücke: Das Stahltor im Peenestrom, das nirgendwo hinführt Weiterlesen
Die Dömitzer Eisenbahnbrücke war 986 Meter lang und wurde 1945 zerstört. Wegen der Grenze blieb sie Ruine. So sah sie aus, und das steht heute noch an der Elbe.
Die Dömitzer Eisenbahnbrücke: Die Elbbrücke, die an der Grenze zerbrach Weiterlesen
Die Griethausener Eisenbahnbrücke von 1865 ist die älteste erhaltene Bahnbrücke am deutschen Rhein und rostet kaum. Ihre Geschichte und ihr heutiger Zustand.
Die Griethausener Eisenbahnbrücke: Die älteste Bahnbrücke am deutschen Rhein Weiterlesen
Die Siemensbahn in Berlin fuhr von 1929 bis 1980 und verfällt seitdem. So sah die Hochbahn mit Wernerwerk und Gartenfeld aus, und so sieht sie heute aus.
Die Siemensbahn in Berlin: Eine S-Bahn für ein Werk, seit 1980 ohne Züge Weiterlesen