Ich verstehe nur Bahnhof

In Deutschland fährt man ohne feste Reservierung, in Frankreich nicht. Sollte der ICE eine Reservierungspflicht bekommen? Die Argumente dafür und dagegen — ehrlich abgewogen.

Die Deutsche Bahn gab Nachtzüge 2016 auf, die ÖBB macht mit dem Nightjet Erfolg damit. Nachtzüge ausbauen oder abschaffen? Klima gegen Kosten — die Argumente dafür und dagegen.

Ein inaktiver Bahnhof ist ein Bahnhof, an dem kein Zug mehr hält. Seit 2000 wurden über 300 stillgelegt. Was das genau ist, warum es sich nicht mehr lohnt — und warum jetzt viele reaktiviert werden sollen.

Oberhof ist ein weltbekannter Wintersportort — sein prächtiger Bahnhof aber liegt 5 km entfernt und 200 m tiefer, seit 2017 hält kein Zug mehr. Die Geschichte, viele Bilder und eine Kosten-Nutzen-Analyse.

Fahrerlose Züge fahren in der U-Bahn längst. Sind autonome Züge auch auf der großen Schiene die Zukunft — oder geben wir Verantwortung ab, die ein Mensch tragen sollte? Die Argumente dafür und dagegen.

Bahnhöfe werden immer lückenloser überwacht, bis hin zur Gesichtserkennung. Mehr Sicherheit oder gläserner Fahrgast? Die Argumente dafür und dagegen, ehrlich abgewogen.

Der Ruhebereich im Zug ist oft der lauteste Ort, weil niemand ihn durchsetzt. Mit Bußgeld erzwingen — oder bleibt Ruhe eine Frage der Höflichkeit? Die Argumente dafür und dagegen.

Der Nachbar packt sein warmes Essen aus, der Geruch zieht durch den ganzen Wagen. Warme Speisen im Großraum verbieten oder kleinkariert? Die Argumente dafür und dagegen.

Rad und Bahn gehören zusammen — aber jeder Fahrradstellplatz kostet mehrere Sitzplätze. Mehr Platz fürs Rad oder Vorrang für die Sitzenden? Die Argumente dafür und dagegen.

Ein Zug gilt bei der Bahn erst ab sechs Minuten als verspätet — und verpasste Anschlüsse zählen gar nicht. Schönt die 6-Minuten-Grenze die Statistik? Die Argumente dafür und dagegen.