Ortstermin: Bahnhof Minden
Ein Besuch im Mindener Bahnhof: Halt an der historischen Köln-Mindener Strecke in Ostwestfalen, Tor zum berühmten Wasserstraßenkreuz und zur Porta Westfalica.
Ortstermin: Bahnhof Minden WeiterlesenIch verstehe nur Bahnhof
Bahn-Deutsch übersetzt: Durchsagen, Redewendungen und Bahnhofsgeschichten – mit Augenzwinkern.
Sollte die Sitzplatzreservierung im Fernverkehr Pflicht werden?
Wie im Flugzeug für jeden einen festen Platz – oder die Freiheit, spontan loszufahren? Sollte die Reservierung im Fernzug Pflicht werden? Ein Standpunkt.
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Der Prellbock: Der Schlusspunkt am Ende des Gleises
Am Ende jedes Stumpfgleises steht er: der Prellbock. Was dieses unscheinbare Bauwerk leistet, wie es einen Zug abfängt und warum es besonders im Kopfbahnhof wichtig ist.
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Ortstermin: Hamm Hauptbahnhof
Ein Besuch im Hammer Hauptbahnhof: einer der wichtigsten Eisenbahnknoten Westfalens am Ostrand des Ruhrgebiets, einst Heimat eines der größten Rangierbahnhöfe Europas.
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Stimmt es, dass ein Zug mit offener Tür nicht losfährt?
Ja: Moderne Züge fahren erst los, wenn alle Türen sicher geschlossen sind. Wie diese Türschließung funktioniert und warum sie ein wichtiger Schutz für die Reisenden ist.
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Die Bahnhofsmission: Hilfe für jeden mitten im Bahnhof
Ein Erkennungszeichen in Blau und Weiß, ein offenes Ohr für jeden: Die Bahnhofsmission hilft Reisenden und Menschen in Not. Was sie leistet und wo man sie findet.
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Ortstermin: Gelsenkirchen Hauptbahnhof
Ein Besuch im Gelsenkirchener Hauptbahnhof: Knoten im Herzen des Ruhrgebiets, Tor zur Fußballstadt des FC Schalke und Halt in der einstigen Stadt der tausend Feuer.
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Der Bahnwärter: Ein fast vergessener Beruf an der Strecke
Einsam im kleinen Häuschen, zuständig für Schranke und Strecke: Der Bahnwärter war einst überall. Was er tat, warum sein Beruf verschwand und wo er weiterlebt.
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Sollten Bahnhöfe schöner und einladender gestaltet werden?
Kahle Beton-Hallen, Zugluft und Tristesse: Viele Bahnhöfe sind wenig einladend. Sollte die Bahn mehr Geld in schöne Bahnhöfe stecken? Ein Standpunkt über den ersten Eindruck.
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Wie viele Menschen passen in eine U-Bahn?
Ein voller U-Bahn-Zug fasst rund 700 bis über 1.000 Menschen. Warum die U-Bahn das leistungsfähigste Verkehrsmittel der Stadt ist – die Zahlen aus dem Untergrund.
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