Wie oft wird ein Zug gereinigt?
Ein Zug wird mehrmals am Tag gereinigt: schnell an der Endstation, gründlich in der Nacht. Wie eine ganze Armee von Helfern den Zug sauber hält.
Wie oft wird ein Zug gereinigt? WeiterlesenAutor: BahnSlam
Ortstermin: Der Bahnhof Leer in Ostfriesland, das Tor zum Teeland
Der Bahnhof Leer ist das Tor nach Ostfriesland, dem Land des Tees und der weiten Marschen. Ein Ortstermin an der Ems zwischen prächtigem Bahnhof und friesischer Ruhe.
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Stimmt es, dass die Schienen im Sommer länger werden?
Im Kern ja: Stahl dehnt sich bei Hitze aus. Doch moderne Gleise sind fest verankert, sodass sie sich nicht ausdehnen können, sondern unter Druck geraten. Was das für die Bahn bedeutet.
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Wie viele Schwellen hat ein Kilometer Gleis?
In einem Kilometer Gleis liegen rund 1.600 bis 1.700 Schwellen. Warum diese Querbalken so wichtig sind und was sie zusammenhalten. Ein Blick unter den Zug.
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Wie schnell fährt der Transrapid?
Der Transrapid, eine Magnetschwebebahn, erreichte auf seiner Teststrecke rund 450 km/h. In Shanghai fährt er mit deutscher Technik bis zu 430 km/h. Warum er in Deutschland nie fuhr.
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Stimmt es, dass man am Ende des Zuges mehr wackelt?
Ja, oft ein wenig: Am Ende eines langen Zuges spürt man die seitlichen Bewegungen meist stärker als in der Mitte. Woran das liegt und wo man am ruhigsten sitzt.
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Wie viele Sitzplätze hat ein Doppelstockzug?
Ein Doppelstockzug bietet rund 500 bis 600 Sitzplätze, ein einzelner Doppelstockwagen etwa 130. Wie die zweite Etage so viele Reisende zusätzlich unterbringt.
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Ortstermin: Der Bahnhof Amberg in der Oberpfalz, Tor zur alten Eisenstadt
Der Bahnhof Amberg liegt in der Oberpfalz und führt in eine der besterhaltenen mittelalterlichen Städte Bayerns. Ein Ortstermin zwischen Stadtmauer, Vils und Eisengeschichte.
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Sollte man Bahntickets auch ohne Smartphone einfach kaufen können?
Digitaler Fortschritt oder Ausschluss vieler Menschen? Ob man Bahntickets auch ohne Smartphone einfach kaufen können sollte, ist eine Streitfrage. Die Argumente.
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Stromabnehmer: Holt den Strom von oben
Der Stromabnehmer ist der Bügel auf dem Dach elektrischer Züge. Er schleift an der Oberleitung entlang und holt so den Strom in den Zug. Wie er funktioniert.
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