"Bahn – Slam"
Die Schraubenkupplung verbindet in Europa zwei Wagen. Ein Rangierer hakt sie zwischen den Puffern von Hand ein. Warum diese schwere Arbeit bald der Vergangenheit angehören soll.
Schraubenkupplung: Wagen von Hand verbinden Weiterlesen
In Deutschlands Bahnhöfen gibt es rund tausend Rolltreppen und ähnlich viele Aufzüge. Warum sie so wichtig für einen Bahnhof für alle sind.
Wie viele Rolltreppen gibt es in den Bahnhöfen? Weiterlesen
Nein: Ein Zug hält sehr wohl bei einem roten Signal. Weil sein Bremsweg lang ist, warnt ihn ein Vorsignal früh, und eine Technik bremst notfalls von selbst.
Stimmt es, dass ein Zug bei Rot nicht anhalten kann? Weiterlesen
Gerechter Ausgleich ohne Bürokratie oder teurer Aufwand? Ob Fahrgäste bei Verspätung automatisch entschädigt werden sollten, ist eine Streitfrage. Die Argumente.
Sollten Fahrgäste bei Verspätung automatisch entschädigt werden? Weiterlesen
Der Bahnhof Weiden liegt in der Oberpfalz an einer einst wichtigen Route nach Böhmen. Ein Ortstermin in der Stadt des Komponisten Max Reger.
Ortstermin: Der Bahnhof Weiden in der Oberpfalz, Knoten an der alten Böhmenroute Weiterlesen
Ein Signal ist die Ampel der Eisenbahn. Es sagt dem Lokführer, ob er fahren, langsamer werden oder halten muss. Wie Haupt- und Vorsignal zusammenspielen.
Signal: Die Sprache der Eisenbahn Weiterlesen
Hamburg hat über hundert Bahn- und S-Bahn-Stationen. Der Hamburger Hauptbahnhof ist der meistgenutzte Bahnhof Deutschlands. Ein Blick auf das dichte Netz der Hansestadt.
Wie viele Bahnhöfe hat Hamburg? Weiterlesen
Ein langer ICE hat rund ein Dutzend Einstiegstüren je Seite, zusammen etwa zwei Dutzend. Warum sie über den ganzen Zug verteilt sind und sich von selbst öffnen.
Wie viele Türen hat ein ICE? Weiterlesen
Gut fürs Klima oder ein Eingriff in den Markt? Ob Bahnfahrten billiger sein sollten als Flüge im Inland, ist eine Streitfrage. Die Argumente dafür und dagegen.
Sollten Bahnfahrten billiger sein als Inlandsflüge? Weiterlesen
Das Drehgestell ist das bewegliche Fahrwerk unter jedem Wagen. Es trägt die Räder, federt die Fahrt und lässt den langen Wagen sicher durch enge Kurven laufen.
Drehgestell: Bewegliches Fahrwerk unterm Wagen Weiterlesen