Wie tief liegt der tiefste Bahnhof?
Der tiefste Bahnhof der Welt liegt über hundert Meter unter der Erde. Warum manche Bahnhöfe so tief in den Boden gebaut werden und wie man dort hinabkommt.
Wie tief liegt der tiefste Bahnhof? WeiterlesenAutor: BahnSlam
Stimmt es, dass Züge bei Nebel langsamer fahren?
Meist nein: Anders als ein Auto fährt ein Zug bei Nebel in der Regel ganz normal weiter. Denn er richtet sich nicht nach der Sicht, sondern nach den Signalen.
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Sollten Bahnhöfe nachts besser beleuchtet sein?
Mehr Sicherheit oder Verschwendung von Energie? Ob Bahnhöfe nachts besser beleuchtet sein sollten, ist eine Streitfrage. Die Argumente dafür und dagegen im Überblick.
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Wie viel verdient ein Lokführer?
Ein Lokführer verdient je nach Erfahrung rund mehrere tausend Euro im Monat, dazu kommen Zulagen für Nacht- und Wochenenddienst. Warum der Beruf gut bezahlt ist.
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Stimmt es, dass Güterzüge vor allem nachts fahren?
Teils: Güterzüge fahren rund um die Uhr, doch ein großer Teil rollt tatsächlich nachts. Warum die Nacht für den Güterverkehr besonders günstig ist.
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Sollte es an den Bahnhöfen mehr Sitzbänke geben?
Würde für die Wartenden oder Angst vor ungebetenen Gästen? Ob es an den Bahnhöfen mehr Sitzbänke geben sollte, ist eine Streitfrage. Die Argumente dafür und dagegen.
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Ortstermin: Der Bahnhof Kaufbeuren im Allgäu, Halt vor mittelalterlicher Kulisse
Der Bahnhof Kaufbeuren liegt im Allgäu an der Strecke zwischen München und Lindau. Ein Ortstermin in einer der ältesten Städte der Region mit ihrer alten Mauer.
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Schotter im Gleis: Warum Steine am Gleis liegen
Der Schotter im Gleis ist das Bett aus grobem Stein, in dem die Schwellen liegen. Er hält das Gleis in der Spur, verteilt das Gewicht und lässt das Wasser ablaufen.
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Wie lang ist die längste Straßenbahnlinie?
Die längste Straßenbahnlinie der Welt fährt rund 68 Kilometer an der belgischen Küste entlang. Warum eine Straßenbahn so weit fahren kann und wie es in Deutschland aussieht.
Wie lang ist die längste Straßenbahnlinie? Weiterlesen
Sollte es in Zügen ein eigenes Abteil zum Telefonieren geben?
Ruhe für die einen, Freiheit für die anderen? Ob es in Zügen ein eigenes Abteil zum Telefonieren und Arbeiten geben sollte, ist eine Streitfrage. Die Argumente.
Sollte es in Zügen ein eigenes Abteil zum Telefonieren geben? Weiterlesen