Kaum ein Satz löst bei manchen Reisenden ein so mulmiges Gefühl aus wie die freundliche Bitte um die Vorlage der Fahrkarten.

Wer sein gültiges Ticket bereithält, hat nichts zu befürchten und zeigt es einfach vor.

Was aber genau bei der Kontrolle geschieht und was ohne gültigen Fahrschein droht, ist eine wichtige Sache zu wissen.

Die Prüfung im Zug

Bei der Fahrkartenkontrolle geht ein Mitarbeiter durch den Zug und bittet die Reisenden, ihre Fahrkarten vorzuzeigen.

Er prüft, ob das Ticket für die gefahrene Strecke und den benutzten Zug gültig ist.

Bei einem digitalen Ticket auf dem Mobiltelefon liest er oft einen kleinen Code vom Bildschirm ab.

Ist alles in Ordnung, gibt er die Fahrkarte zurück und setzt seinen Weg durch den Zug fort.

Wer kontrolliert

Im Fernverkehr übernimmt meist der Zugbegleiter, früher Schaffner genannt, die Kontrolle der Fahrkarten.

Im Nahverkehr, wo oft kein Zugbegleiter mitfährt, kommen eigene Prüfer an Bord, die gezielt kontrollieren.

Diese Prüfer steigen manchmal unauffällig zu und geben sich erst im Zug zu erkennen.

So kann eine Kontrolle grundsätzlich in jedem Zug und zu jeder Zeit stattfinden.

Das erhöhte Beförderungsentgelt

Wer bei der Kontrolle ohne gültige Fahrkarte angetroffen wird, muss ein erhöhtes Beförderungsentgelt zahlen.

Dieser Betrag liegt derzeit bei sechzig Euro und wird zusätzlich zum eigentlichen Fahrpreis fällig.

Man muss dazu seine persönlichen Daten angeben, damit die Forderung zugestellt werden kann.

Dieses erhöhte Entgelt ist die unmittelbare und spürbare Folge des Fahrens ohne Ticket.

Mehr als nur eine Gebühr

Das erhöhte Beförderungsentgelt ist jedoch nur die eine, die zivilrechtliche Seite der Sache.

Denn das Fahren ohne gültigen Fahrschein gilt im deutschen Recht zugleich als eine Straftat.

Das Verkehrsunternehmen kann deshalb zusätzlich eine Strafanzeige stellen, besonders bei wiederholten Fällen.

Wer immer wieder ohne Ticket erwischt wird, riskiert damit weit mehr als nur die sechzig Euro.

Das vergessene Zeitticket

Ein besonderer Fall ist der, dass man zwar eine gültige Zeitkarte besitzt, sie aber gerade nicht dabei hat.

Wer etwa sein Deutschlandticket oder seine Monatskarte zu Hause vergessen hat, gilt zunächst als ohne Fahrschein.

In vielen Fällen lässt sich dieser Ärger jedoch nachträglich beheben, indem man die gültige Karte später vorlegt.

Gegen eine kleine Bearbeitungsgebühr wird das erhöhte Entgelt dann meist wieder aufgehoben.

Ehrlich währt am längsten

Wer merkt, dass er versehentlich in den falschen Zug gestiegen ist oder kein passendes Ticket hat, sollte sich von selbst melden.

Wer offen auf das Personal zugeht, bevor er kontrolliert wird, hat oft bessere Karten als jemand, der sich zu verstecken versucht.

Ein ehrlicher Umgang mit einem Versehen wird von den Kontrolleuren häufig mit Kulanz belohnt.

Der Versuch, sich der Kontrolle zu entziehen, macht die Lage dagegen fast immer nur schlimmer.

Die Debatte um die Strafe

Seit einiger Zeit wird darüber gestritten, ob das Fahren ohne Ticket wirklich eine Straftat bleiben sollte.

Kritiker weisen darauf hin, dass vor allem arme Menschen betroffen sind, die sich das Ticket nicht leisten können.

Sie fordern, den Verstoß künftig nur noch als Ordnungswidrigkeit zu behandeln, ähnlich wie das Falschparken.

Diese Debatte zeigt, dass die strenge Behandlung des Schwarzfahrens durchaus umstritten ist.

Am besten mit gültigem Ticket

Am Ende ist die einfachste und beste Vorbereitung auf jede Kontrolle ein gültiges und griffbereites Ticket.

Wer seine Fahrkarte vor der Fahrt löst und während der ganzen Reise bereithält, hat bei der Kontrolle nichts zu befürchten.

Die freundliche Bitte um die Fahrkarten verliert dann jeden Schrecken und ist in wenigen Sekunden erledigt.

So bleibt die Fahrkartenkontrolle für den ehrlichen Reisenden nichts weiter als eine kurze und harmlose Formalität.

Die Kontrolle im Wandel der Zeit

Wie so vieles bei der Bahn hat sich auch die Fahrkartenkontrolle über die Jahre durch die Technik stark verändert.

Wo früher die Karte mit einer Zange gelocht wurde, liest der Kontrolleur heute oft nur noch einen Code vom Bildschirm des Mobiltelefons ab.

Diese digitale Prüfung geht schneller und lässt sich zugleich schwerer täuschen als die alten Papiertickets.

So verbindet die moderne Fahrkartenkontrolle die alte Aufgabe des Prüfens mit den Werkzeugen der Gegenwart.

Häufige Fragen