Die Bahn bringt die Reisenden schnell und bequem von einem Bahnhof zum anderen, doch die Reise beginnt und endet fast nie direkt am Gleis.

Zwischen der eigenen Haustür und dem Bahnhof sowie zwischen dem Zielbahnhof und dem eigentlichen Ziel liegt jeweils ein Stück Weg.

Dieses letzte Stück, die sogenannte letzte Meile, ist für den Erfolg der ganzen Bahnreise überraschend entscheidend.

Das Problem am Anfang und Ende

Die letzte Meile beschreibt das erste und das letzte Stück einer Reise, das nicht mit dem Zug zurückgelegt wird.

Am Anfang steht der Weg von zu Hause zum Bahnhof, am Ende der Weg vom Zielbahnhof zum eigentlichen Ziel.

So schnell der Zug dazwischen auch fährt, diese beiden kurzen Wege können die ganze Reise mühsam machen.

Genau deshalb entscheidet die letzte Meile oft darüber, ob jemand die Bahn überhaupt nutzt.

Warum sie so wichtig ist

Wer mit dem Auto fährt, kommt bequem von der eigenen Tür bis unmittelbar vor sein Ziel.

Bei der Bahn dagegen muss man erst zum Bahnhof gelangen und am Ziel weitersehen, wie man ans eigentliche Ziel kommt.

Ist dieser Weg umständlich, lang oder teuer, schreckt er viele Menschen von der Nutzung der Bahn ab.

Die beste Zugverbindung nützt wenig, wenn die letzte Meile zum Hindernis wird.

Das Fahrrad als Lösung

Eines der besten Mittel gegen das Problem der letzten Meile ist das gute alte Fahrrad.

Es bringt einen bequem und schnell von zu Hause zum Bahnhof und am Zielort wieder von ihm weg.

Sichere Abstellplätze am Bahnhof und die Möglichkeit, das Rad mitzunehmen, machen diese Lösung besonders wertvoll.

So schließt das Fahrrad die Lücke, die der Zug allein nicht überbrücken kann.

Leihräder und Roller

Wer sein eigenes Rad nicht dabeihat, findet an vielen Bahnhöfen inzwischen Leihräder oder Leihroller.

Diese lassen sich unkompliziert für die letzten Kilometer ausleihen und am Ziel wieder abstellen.

So kann man auch ohne eigenes Fahrzeug die letzte Meile bequem und schnell überwinden.

Diese Angebote sind in den vergangenen Jahren immer verbreiteter und beliebter geworden.

Der Anschluss mit Bus und Bahn

Auch der örtliche Nahverkehr mit Bussen und Straßenbahnen ist ein wichtiges Mittel gegen die letzte Meile.

Wenn ein Bus vom Bahnhof direkt in den Stadtteil oder das Umland fährt, ist die Lücke im Nu geschlossen.

Entscheidend ist dabei, dass die Anschlüsse gut auf die Ankunft der Züge abgestimmt sind.

Ein Bus, der kurz vor der Nase wegfährt, macht die letzte Meile dagegen wieder zum Ärgernis.

Park-and-Ride für das Umland

Für Menschen, die weiter draußen auf dem Land wohnen, ist oft das Auto der einzige Weg zum Bahnhof.

Damit sie trotzdem die Bahn nutzen können, gibt es an vielen Bahnhöfen sogenannte Park-and-Ride-Plätze.

Dort stellt man sein Auto ab und steigt für die weite Fahrt in den Zug um.

So verbindet sich die Freiheit des Autos auf dem Land mit den Vorteilen der Bahn auf der langen Strecke.

Ein Ticket für alles

Ein wichtiger Baustein gegen die letzte Meile ist ein Ticket, das gleich mehrere Verkehrsmittel abdeckt.

Angebote wie das City-Ticket sorgen dafür, dass die Fahrt mit Bus und Bahn am Ziel schon inbegriffen ist.

So muss man nicht am Zielbahnhof erst umständlich ein neues Ticket lösen, sondern reist durchgehend.

Diese durchgehende Fahrkarte macht die letzte Meile bequemer und günstiger zugleich.

Der Schlüssel zur Verkehrswende

Am Ende ist die letzte Meile weit mehr als nur ein kleines Anhängsel der Bahnreise.

Sie ist der Schlüssel dafür, ob die Menschen das Auto stehen lassen und stattdessen die Bahn wählen.

Wer die letzte Meile bequem, schnell und günstig gestaltet, gewinnt viele Reisende für die Schiene.

So entscheidet sich an diesem kurzen Stück Weg oft der Erfolg der ganzen Verkehrswende.

Häufige Fragen