Stimmt es, dass es früher Bahnhofskatzen gab?
Stimmt es, dass es früher Bahnhofskatzen gab? Ja, oft. Wie Katzen am Bahnhof die Mäuse fernhielten und für viele zum lieben Maskottchen wurden.
Stimmt es, dass es früher Bahnhofskatzen gab? WeiterlesenIch verstehe nur Bahnhof
Bahn-Deutsch übersetzt: Durchsagen, Redewendungen und Bahnhofsgeschichten – mit Augenzwinkern.
Sollte es am Bahnhof mehr Bänke für Ältere geben?
Sollte es am Bahnhof mehr Bänke für Ältere geben? Ein Standpunkt über das lange Stehen, müde Beine und einen Platz zum Ausruhen für alle.
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Wie breit ist ein Bahnsteigdach?
Wie breit ist ein Bahnsteigdach? Meist so breit wie der Bahnsteig, oft rund fünf bis zehn Meter. Warum es sogar über die Kante hinausreicht.
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Ortstermin: Der Bahnhof Freiburg
Ortstermin am Bahnhof Freiburg im Breisgau in Baden-Württemberg: Freiburg liegt am Rand des Schwarzwaldes und hat ein großes altes Münster. Ein Rundgang um den Bahnhof von allen Seiten.
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Stimmt es, dass frühere Züge einen Speisewagen hatten?
Stimmt es, dass frühere Züge einen Speisewagen hatten? Ja, das stimmt. Wie man im eigenen Wagen an gedeckten Tischen ein warmes Essen bekam.
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Stimmt es, dass frühere Züge ein Gepäcknetz hatten?
Stimmt es, dass frühere Züge ein Gepäcknetz hatten? Ja, das stimmt. Wie ein Netz aus Schnüren über den Sitzen die leichten Taschen der Reisenden hielt.
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Sollte es am Bahnhof eine Übersichtskarte geben?
Sollte es am Bahnhof eine Übersichtskarte geben? Ein Standpunkt über das Sich-Zurechtfinden, den schnellen Weg zum Gleis und die Frage der Pflege.
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Wie tief liegt der Schotter unter dem Gleis?
Wie tief liegt der Schotter unter dem Gleis? Meist rund dreißig bis vierzig Zentimeter. Warum das Bett aus Steinen so wichtig für das Gleis ist.
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Sollte die Bahn die Namen der Bahnhöfe ansagen?
Sollte die Bahn die Namen der Bahnhöfe ansagen? Ein Standpunkt über den richtigen Ausstieg, Hilfe für alle, die nicht gut sehen, und die Frage des Maßes.
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Wie viel wiegt ein Güterzug?
Wie viel wiegt ein Güterzug? Ein voller Güterzug wiegt oft rund tausend Tonnen oder mehr. Warum er so schwer ist und wie die Lok ihn trotzdem zieht.
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