"Bahn – Slam"
Durchtrennte Kabel, brennende Schächte, stehende Züge: Wie verwundbar ist das Bahnnetz und was hilft dagegen? Fakten, Pro und Contra.
Sollten Bahnstrecken besser gegen Sabotage geschützt werden? Weiterlesen
Messer und Waffen verbieten, wo täglich Hunderttausende umsteigen? Was Waffenverbotszonen an Bahnhöfen bringen und wo ihre Grenzen liegen.
Sollten Waffenverbotszonen an Bahnhöfen gelten? Weiterlesen
An großen Bahnhöfen tragen Sicherheitskräfte längst Bodycams. Sollten auch Zugbegleiter eine Kamera an der Uniform haben? Fakten, Pro und Contra.
Sollten Zugbegleiter Bodycams tragen? Weiterlesen
Ein Ortstermin in Bernau bei Berlin: Bahnhof seit 1842 an der Stettiner Bahn, Endstation der S2, mit dem Beginn der elektrischen S-Bahn im Jahr 1924.
Der Bahnhof Bernau, Endstation der ersten elektrischen Vorortbahn Berlins Weiterlesen
Seit 1993 geplant, 57,8 Kilometer lang, bis 300 km/h: die Neubaustrecke Frankfurt–Mannheim. Pro und Contra zu einem der ältesten offenen Bahnprojekte.
Sollte zwischen Frankfurt und Mannheim eine neue Schnellfahrstrecke entstehen? Weiterlesen
31 statt 48 Minuten zwischen Bielefeld und Hannover: Für den Deutschlandtakt ist eine Neubaustrecke geplant, vor Ort ist sie umstritten. Pro und Contra.
Sollte zwischen Bielefeld und Hannover eine Neubaustrecke gebaut werden? Weiterlesen
Seit 1945 steht nur noch der Hubteil der Karniner Brücke im Wasser. Pro und Contra: Sollte die direkte Bahn von Berlin nach Usedom zurückkommen?
Sollte Usedom wieder eine direkte Bahn über die Karniner Brücke bekommen? Weiterlesen
Das Netz der S-Bahn Rhein-Main ist rund 303 Kilometer lang und hat 113 Stationen. Täglich fahren etwa 500.000 Menschen mit.
Wie lang ist das Netz der S-Bahn Rhein-Main? Weiterlesen
Ein Ortstermin in Strausberg: Bahnhof an der Ostbahn seit 1867, weit vor der Stadt, mit Straßenbahn ins Zentrum und einer Fähre an der Oberleitung.
Der Bahnhof Strausberg, von dem die Straßenbahn in die Stadt fährt Weiterlesen
Zwischen Niebüll, Klanxbüll und Westerland gibt es noch eingleisige Stücke. Pro und Contra zum zweigleisigen Ausbau der Marschbahn nach Sylt.
Sollte die Marschbahn nach Sylt durchgehend zweigleisig werden? Weiterlesen