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Zulassung für neue Züge dauert vier Jahre — die Software ist danach nicht mehr wartbar
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Support abgelaufen)
Zugelassen nach siebenundvierzig Monaten. Wartbar war die Software sechsunddreißig. Foto: wpa (Symbolbild)
München (wpa) – Die Zulassung eines neuen Regionaltriebzugs hat 47 Monate gedauert. Das Verfahren ist abgeschlossen.
Der Zug darf fahren. Er entspricht in allen Punkten dem Antrag.
Der Antrag stammt aus dem Jahr 2022. Die Software wurde damals in der damaligen Fassung eingereicht.
Der Hersteller sichert für Steuerungssoftware einen Support von 36 Monaten zu. Das ist branchenüblich.
Die 36 Monate sind während des Verfahrens abgelaufen. Sie endeten im elften Monat vor der Zulassung.
Der zugelassene Softwarestand ist damit nicht mehr wartbar. Sicherheitsaktualisierungen gibt es dafür nicht.
Eine neuere Version existiert. Sie ist nicht zugelassen.
Ihre Zulassung wäre eine Änderungszulassung. Die dauert im Mittel 19 Monate.
Betroffen sind 61 Fahrzeuge. Sie stehen ausgeliefert im Werk.
Sie dürfen fahren. Der Betreiber lässt sie fahren.
Die Alternative wäre, auf die Änderungszulassung zu warten. Dann stünden sie weitere 19 Monate.
In diesen 19 Monaten liefe der Support der neuen Version zu zwei Dritteln ab.
Zulassungsreferent Ferdinand Prüfumfang nannte das Verfahren gründlich. Das ist es.
Die Gründlichkeit ist der Grund. Sie braucht mehr Zeit, als die Software hat.
Für den Nachfolgezug ist ein beschleunigtes Verfahren vorgesehen. Es soll 36 Monate dauern.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Zulassungsdauer 47 Monate, Herstellersupport für die Software 36 Monate +++
+++ 61 Fahrzeuge fahren mit einem Softwarestand, für den es keine Aktualisierung mehr gibt +++
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