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Konservenansage für jede Störung, meistens heißt sie ungeklärt
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (Fallgruppe 17)
Der Bausteinspeicher im laufenden Quartal. Fallgruppe 17 liegt vorn. Foto: wpa (Symbolbild)
Nürnberg (wpa) – Die Bahn spielt ihre Ansagen jetzt vom Band. 240 Textbausteine, im Studio eingesprochen, für jede Lage die passende Konserve.
Jeder Baustein gehört zu einer Fallgruppe. Es gibt 34, für 34 Arten von Ärger.
Fallgruppe 17 heißt „ungeklärt“. Sie läuft am häufigsten, mit Abstand.
Ihr Anteil liegt bei 44 Prozent und steigt. Fast jede zweite Störung hat keinen Grund, den man nennt.
„Wir kommunizieren einheitlich“, sagt Ansagenvorstand Reinhild Tonkonserve. Einheitlich ist vor allem das Achselzucken.
Vom Band klingt das Achselzucken ruhig und freundlich. Freundlich weiß man immer noch nichts.
Ein Mensch am Mikrofon müsste erklären. Die Konserve muss nur abspielen.
Erklären kostet Wissen, Abspielen kostet einen Knopfdruck. Der Knopf ist billiger.
Nachvertont wird quartalsweise. Neue Gründe kommen selten dazu, „ungeklärt“ deckt ja fast alles ab.
„Ungeklärt“ ist der Alleskönner im Katalog. Es passt auf Weiche, Wetter, Personal und Pech.
Der Vorstand nennt das professionelle Fahrgastinformation. Professionell ist, dass nie jemand ins Schwitzen kommt.
Ins Schwitzen kommt der Fahrgast, auf dem Bahnsteig, bei der 44-Prozent-Ansage. Ruhig, freundlich, inhaltsleer.
Herr Faber wartet auf den Regionalzug. Aus dem Lautsprecher kommt Fallgruppe 17, zum dritten Mal.
„Aus derzeit ungeklärter Ursache“, sagt die Konserve. Sie sagt es jeden Tag, mit derselben Stimme.
Die Stimme gehört einem Sprecher, der längst Feierabend hat. Er weiß so wenig wie Herr Faber.
Gefragt, was ungeklärt bedeute, antwortet niemand. Es ist ja niemand da, nur das Band.
Der Minister lobt die klare Kommunikation der Bahn. Klar ist nur, dass nichts gesagt wird.
Für nächstes Jahr sind zehn neue Bausteine geplant. Keiner davon erklärt etwas, alle beruhigen.
Beruhigt wird der Fahrgast in Endlosschleife. Bis der Zug kommt, oder eben nicht.
Die häufigste Ansage der Bahn heißt ungeklärt. Geklärt wird nichts, nur schön vorgelesen.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Ein eigener Textbaustein kostet 340 Euro, beantragt wurde er 2023 +++
+++ Ein Oberleitungsschaden dauert im Mittel vier Stunden, angesagt wird Störung im Betriebsablauf +++
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