Durchsagen dürfen künftig nur noch Gesichertes enthalten — es folgt Stille

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Durchsagen dürfen künftig nur noch Gesichertes enthalten — es folgt Stille

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 2 Minuten (belegbar)

Durchsage Tatsachenpflicht Satire: Waschbär sitzt nachts auf dem Fenstersims einer dunklen Ansagerkabine

Die Kabine nach Inkrafttreten der Dienstanweisung. Mittlere Ansagedauer: null. Foto: wpa (Symbolbild)

Hamburg (wpa) – Die Deutsche Bahn hat die Anforderungen an Durchsagen verschärft. Zulässig sind künftig nur noch belegbare Angaben.

Geregelt ist das in der Dienstanweisung 12/26. Sie führt die Freigabestufe „belegbar“ ein.

Anlass waren Beschwerden über unzutreffende Zeitangaben. Reisende hatten sich auf Ansagen verlassen, die nicht eintrafen.

Die neue Regelung soll das verhindern. Sie wirkt zuverlässig.

Im ersten Monat nach Inkrafttreten sank die mittlere Ansagedauer auf null Sekunden. Sie lag zuvor bei 34 Sekunden je Störung.

Der Grund liegt in der Datenlage. Belegbare Angaben zur voraussichtlichen Weiterfahrt liegen in der Regel nicht vor.

Wer nichts Belegbares hat, darf nichts sagen. Wer nichts sagt, verstößt gegen keine Regel.

Die Zahl der Beschwerden über falsche Ansagen ging um 96 Prozent zurück. Das wurde als Erfolg der Maßnahme gewertet.

Die Zahl der Beschwerden über fehlende Ansagen stieg um 240 Prozent. Sie wird gesondert erfasst.

Beide Kennzahlen laufen in unterschiedlichen Berichten. Eine Zusammenführung ist nicht vorgesehen.

Das Zugpersonal hat auf die Lage hingewiesen. Man stehe im Wagen und dürfe nicht sagen, was man vermute.

Die Betriebszentrale bestätigte die Rechtslage. Eine Vermutung sei keine belegbare Angabe.

Für Vermutungen ist eine eigene Freigabestufe in Vorbereitung. Sie soll „nachrichtlich“ heißen.

Die Einführung ist für 2028 vorgesehen. Zuvor ist eine rechtliche Prüfung erforderlich.

Sie klärt, ob eine als Vermutung gekennzeichnete Angabe eine Zusage begründet. Die Prüfung läuft seit April.

Bis dahin gilt die Stille. Sie wird in der Statistik als regelkonform geführt.

Ein Zugbegleiter fasste die Lage zusammen. Man sei noch nie so korrekt gewesen und noch nie so wenig hilfreich.

Dieser Satz stammt nicht aus der Dienstanweisung. Er stand im Rückmeldebogen zur Einführung.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Beschwerden über falsche Ansagen minus 96 Prozent, über fehlende plus 240 Prozent +++

+++ Freigabestufe „nachrichtlich“ für Vermutungen frühestens 2028 +++

Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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