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Umstieg in Seoul 90 Sekunden, in Köln sieben Minuten
Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (90 Sekunden Übergang)
Der Chefredakteur steigt um. Es dauert eine Minute. Foto: wpa (Symbolbild)
Seoul (wpa) – Eine deutsche Delegation hat den Umstieg im Bahnhof Seoul vermessen. Ergebnis: 90 Sekunden.
In Köln dauert derselbe Umstieg sieben Minuten. Über Treppen, um Ecken, gegen die Zeit.
In Seoul führt der Weg eine Rolltreppe tiefer. Fern- und Nahverkehr sind baulich verzahnt.
Verzahnt wurden sie beim Bau, gemeinsam geplant. Die 90 Sekunden sind kein Zufall, sie sind gebaut.
„Beeindruckend“, sagt Delegationsleiter Friedhelm Umsteigezeit. Beeindruckt fliegt er zurück, zu den sieben Minuten.
Der Bahnhof hat kreuzungsfreie Bahnsteigwechsel. Und Aufzüge an jedem Zugang, alle funktionierend.
Der Umbau dauerte sechs Jahre. In Deutschland dauert die Planung dafür schon länger.
Man reist hin, misst, staunt, notiert. Notiert wird, was man zu Hause seit Jahren weiß.
Gewusst und nicht gebaut, das ist der Unterschied. Seoul baut, Deutschland begutachtet.
Der Vorstand nennt die Reise Wissenstransfer. Transferiert wird das Wissen in einen Bericht.
Der Bericht liegt bei den anderen Berichten. Neben Marokko, neben der Schweiz, neben Japan.
Herr Wehner steigt in Köln täglich um. Sieben Minuten, drei Treppen, ein defekter Aufzug.
Er hat von Seoul gelesen, 90 Sekunden. Er dachte kurz, es käme etwas an.
Angekommen ist ein Foto der Delegation, lächelnd, vor der Rolltreppe. In Köln blieb alles beim Alten.
Der defekte Aufzug in Köln ist seit Februar gemeldet. In Seoul gibt es an jedem Zugang einen, der geht.
Der Minister lobt den internationalen Austausch. Ausgetauscht werden Eindrücke, nicht Rolltreppen.
Für nächstes Jahr ist eine Reise nach Tokio geplant. Auch dort misst man Sekunden, die man zu Hause nicht schafft.
So sammelt die Bahn die Umstiegszeiten der Welt. Als Sammlung, nicht als Vorbild.
Gebaut wird in Köln erst, wenn das Geld reicht. Es reicht für Reisen, nicht für Rolltreppen.
In Seoul dauert der Umstieg 90 Sekunden, in Köln sieben Minuten. Die Delegation hat es vermessen, geändert hat sie nichts.
+++ MÜLLEIMER-TICKER +++
+++ Kreuzungsfreie Bahnsteigwechsel 1991 aus Kostengründen gestrichen, Ersparnis 41 Millionen D-Mark +++
+++ 210.000 Umsteiger täglich, sieben Minuten im Mittel – 24.500 Stunden am Tag +++
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