Sturmtief bekommt Namen von der Bahn: es heißt Ersatzverkehr

⚠ Störungsinfo: Auf diesem Abschnitt der Website fällt der Ernst bis auf Weiteres aus. Es verkehrt ein Satire-Ersatzverkehr. Wir bitten, die Freude zu entschuldigen.

Sturmtief bekommt Namen von der Bahn: es heißt Ersatzverkehr

Waschbär-Presseagentur · Lesezeit: 3 Minuten (Sturmwarnung)

Sturmtief Satire: Waschbär steht bei starkem Wind auf einem leeren Bahnsteig unter dunklen Wolken

Der Sturm heißt jetzt anders. Foto: wpa (Symbolbild)

Hamburg (wpa) – Ein Sturmtief über Norddeutschland trägt seit Montag den Namen Ersatzverkehr. Die Patenschaft übernahm ein Fahrgastverband.

Namenspatenschaften für Tiefdruckgebiete werden von einer Universität vergeben. Sie kosten 360 Euro.

„Wir wollten auf einen Zusammenhang hinweisen“, erklärte ein Sprecher des Verbands.

Der Zusammenhang lautet, dass beides den Verkehr zum Erliegen bringt. Die Bahn hat nicht reagiert.

Der Wetterdienst hat um Zurückhaltung gebeten. Namen sollten neutral bleiben.

Eine Ablehnung ist allerdings nicht vorgesehen. Vergeben wird nach Eingang der Zahlung.

In den vergangenen Jahren gab es ähnliche Fälle. Ein Tief hieß bereits Signalstörung.

Ein weiteres trug den Namen Weichenstörung. Beide zogen im Februar auf.

Das Sturmtief Ersatzverkehr brachte Böen von 110 Kilometern pro Stunde. Betroffen waren fünf Bundesländer.

Im Bahnverkehr fielen 400 Züge aus. Betroffen waren 90.000 Reisende.

Als Ursache wurden Bäume im Gleis genannt. Insgesamt waren es 240.

Die Räumung dauerte 30 Stunden. Im Einsatz waren 90 Trupps.

Fahrgastverbände fordern seit Jahren einen breiteren Rückschnitt. Die Bahn verweist auf den Naturschutz.

Der Naturschutz verweist auf die Verkehrssicherungspflicht. Diese liegt bei der Bahn.

Die Zuständigkeit ist damit geklärt. Der Rückschnitt bleibt dennoch strittig.

Betroffen sind 20.000 Kilometer Strecke. Bearbeitet werden jährlich 2.000.

Ein vollständiger Durchgang dauert zehn Jahre. In dieser Zeit wachsen die Bäume nach.

Für die kommenden Stürme ändert sich damit wenig. Das ist allen Beteiligten bekannt.

Der Verband plant deshalb eine weitere Patenschaft. Vorgesehen ist der Name Trassenpreis.

Der Wetterdienst hat vorsorglich abgelehnt. Eine Begründung wurde nicht genannt.

Der Verband prüft nun Alternativen. Im Gespräch ist eine Hochdruckzone.

Diese hieße dann Pünktlichkeit. Sie tritt seltener auf.

+++ MÜLLEIMER-TICKER +++

+++ Sturmtief heißt Ersatzverkehr – die Namenspatenschaft kostete 360 Euro +++

+++ Wetterdienst bittet um Zurückhaltung bei weiteren Vorschlägen +++

Achtung, Satire: Personen, Zitate und Pressestellen sind frei erfunden — im Gegensatz zu den Verspätungen.

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Über BahnSlam

Stephan Pinkwart verkörpert einzigartig die Welt der Poetry Slams und der Bahn. Mit fesselnden Auftritten verbindet er die Kraft der Worte mit seiner Liebe zu Zügen. Seine Poesie ist tiefgründig und emotional, und seine Leidenschaft für die Bahn symbolisiert Freiheit und Verbindung. Pinkwarts Kunst begeistert Poetry Slam-Fans und Eisenbahnliebhaber gleichermaßen.

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